علیرضا خسروی خشکدشتی - کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران

موتورسیکلت سواران جزء آسیب پذیرترین کاربران سیستم حمل و نقل جاده ای هستند. علیرغم وجود قوانین کافی و جامع در کشور متاسفانه به دلیل عدم رعایت آنها و انجام رفتارهای ریسک پذیر از سوی راکبان موتورسیکلت همه ساله سبب افزایش تصادفات و بروز خسارتهای جانی و مالی می شود. در این پژوهش بررسی عوامل روانشناختی پنهان و آشکار در تصادفات موتورسواران در مسیر های برون شهری مورد مطالعه قرار گرفت. بدین منظور پرسشنامه ای طراحی و روایی و پایایی آن تائید شد. تعداد ۳۹۹ پرسشنامه جمع آوری و با استفاده از روش معادلات ساختاری نسبت به تحلیل و شناسایی متغیرهای پنهان اقدام شد . به منظور بررسی عوامل تاثیر گذار بر رفتارهای ریسک پذیر موتورسواران پس از انجام تحلیل توصیفی، ابتدا به وسیله مدل لوجیت دوگانه، تاثیر هریک از عوامل بر احتمال رخداد مهمترین شاخص رفتار ریسک پذیر یعنی عدم استفاده از کلاه ایمنی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که متغیرهای «رفتار هیجانی»، «ناهنجارهای رفتاری»، «شاخص احساس»، «رفتار خارج از کنترل» و «عدم رعایت مقررات بر اساس شاخص کلاه ایمنی» تاثیر مثبت معنی داری در پیش بینی احتمال رخداد رفتار ریسک پذیر دارد

تصادفات موتوری، راه های برون شهری، کلاه ایمنی