جایگاه پل های هوایی در امنیت اجتماعی – ترافیکی شهروندان مطالعه موردی: مناطق ۱ و ۵ شهر کرمان
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 176
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EBPT-9-33_005
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1400
Abstract:
اکثر شهرهای بزرگ دنیا به خصوص در کشورهای در حال توسعه با بحران جدی در حمل و نقل شهری مواجه می باشند، به همین دلیل این بخش توجهات زیادی را به خود جلب کرده است. ترافیک شهرهای مختلف بنا به مقتضیات اجتماعی، فرهنگی، صنعتی، جغرافیایی و شهرسازی – از جمله وجود بافتهای فرسوده، عدم تبعیت فرم و شکل معابر از یک الگوی خاص توسعه(شعاعی، شطرنجی، هستهای، خطی و...)، عدم تناسب هندسی خیابانها و میادین – متناسب نیست. در کشور ما، با رشد بیرویه جمعیت و افزایش سریع تعداد وسایلنقلیه و در مقابل ثابت بودن معابر این معضل بیشتر خودنمایی میکند. معابر و کیفیت خیابانها، وضعیت جابجایی، منجر به تراکم اتومبیلها در مسیرهای ارتباطی میشود. شهر کرمان نیز بعنوان یکی از کلانشهرهای کشور از این قاعده مستثنی نیست. یکی از مشکلات مهم ترافیکی شهرکرمان، مربوط به بسترسازی فرهنگی برای استفاده شهروندان از پلهای عابر پیاده است. هدف تحقیق حاضر، بررسی وضعیت موجود پلهای عابر پیاده و میزان استفاده و استقبال شهروندان از آنهاست. با توجه به هدف و موضوع مورد مطالعه، فرضیه تحقیق اینگونه بیان شده است: پلهای هوایی میتواند منجر به بهبود امنیت اجتماعی- ترافیکی شهر کرمان شود. روششناسی تحقیق توصیفی و تحلیلی میباشد، از روشهای کمی و کیفی (از قبیل مصاحبه، مشاهده) و پایش میدانی(کتب، مقالات، طرحها) استفاده شده است. ابزار مورد استفاده در این تحقیق پرسشنامه بوده است. جامعه آماری مناطق ۱و۵، ۱۹۷۶۹۳ نفر بوده است که حجم نمونه از طریق فرمول کوکران و جدول مورگان ۳۸۴ نفر محاسبه شد. نتیجه آزمون آماری T تک نمونهای نشان داد مقدار SIG برابر با ۰۶۷/۰ شده و این مقدار بزرگتر از ۰۵/۰ شده است، به عبارتی شهروندان، پلهای هوایی را در کاهش بار ترافیکی مسیرهای ارتباطی شهر کرمان موثر ندانستهاند. بنابراین فرضیه تحقیق با ضریب اطمینان ۹۵% مورد تایید است.
Keywords:
Authors
حجت اله شرفی
(استادیار بخش جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه شهید باهنرکرمان)