طراحی بهینه کنترل کننده NL-PIDF و SMES برای کنترل بار فرکانس سیستم قدرت هیبریدی غیرخطی با استفاده از الگوریتم کریل ها
عنوان مقاله: طراحی بهینه کنترل کننده NL-PIDF و SMES برای کنترل بار فرکانس سیستم قدرت هیبریدی غیرخطی با استفاده از الگوریتم کریل ها
شناسه ملی مقاله: JR_ISEE-8-3_004
منتشر شده در در سال 1396
شناسه ملی مقاله: JR_ISEE-8-3_004
منتشر شده در در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
مینا حشمتی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق - دانشگاه زنجان - زنجان - ایران
سعید جلیل زاده - دانشیار، دانشکده مهندسی برق – دانشگاه زنجان - زنجان - ایران
حسین شایقی - استاد، دانشکده مهندسی برق - دانشگاه محقق اردبیلی - اردبیل - ایران
رضا نوروزیان - دانشیار، دانشکده مهندسی برق – دانشگاه زنجان - زنجان - ایران
خلاصه مقاله:
مینا حشمتی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق - دانشگاه زنجان - زنجان - ایران
سعید جلیل زاده - دانشیار، دانشکده مهندسی برق – دانشگاه زنجان - زنجان - ایران
حسین شایقی - استاد، دانشکده مهندسی برق - دانشگاه محقق اردبیلی - اردبیل - ایران
رضا نوروزیان - دانشیار، دانشکده مهندسی برق – دانشگاه زنجان - زنجان - ایران
در این مقاله مسئله پایداری فرکانس در سیستم قدرت سه ناحیه ای با توربین های بخاری و گازی با در نظر گرفتن قیود غیرخطی ناشی از واحد بازگرمکن توربین بخار، محدودیت میزان تولید (GRC)، باند مرده گاورنر (GDB) و الگوی دینامیکی دیگ بخار (BD) بررسی شده اند. برای کنترل بار فرکانس، سیستم قدرت کنترل کننده جدیدی به صورت تناسبی – انتگرال گیر – مشتق گیر - فیلتر نویزگیر غیرخطی (NL-PIDF) معرفی و بهینه شده است. برای بهبود پایداری دینامیکی، ابررسانای ذخیره ساز میدان مغناطیسی (SMES) در ناحیه اول نصب شده و از خط انتقال موازی HVDC بین برخی نواحی استفاده شده است. برای طراحی بهینه مقادیر کنترل خودکار تولید هر ناحیه (AGC)، کنترل کننده تناسبی و بهره فیدبک جریان القاگر SMES و کنترل کننده NL-PIDF از الگوریتم بهینه سازی کریل ها (KH) با تابع هدفی ترکیبی استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی های انجام گرفته در حوزه زمان و مطالعات مقادیر ویژه، نشان دهنده عملکرد سریع، پایدار، مقاوم و همچنین برتری استراتژی کنترلی بهینه پیشنهادی در میرایی نوسانات فرکانس و توان اکتیو مبادله شده بین نواحی هنگام مواجهه با تغییرات پله ای تصادفی و سینوسی بار، تغییرات GRC، تغییرات GDB و عدم قطعیت های ناشی از تغییرات گسترده مقادیر دینامیکی است.
کلمات کلیدی: الگوریتم KH, HVDC, ذخیره ساز SMES, کنترل بار فرکانس, کنترل کننده غیرخطی NL-PIDF
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1359922/