محمدهادی امینی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر- دانشگاه تربیت مدرس- تهران- ایران
محسن پارسامقدم - استاد، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر- دانشگاه تربیت مدرس- تهران- ایران

گسترش استفاده از منابع تولید پراکنده در شبکه قدرت و استفاده روزافزون از خودروهای برقی، بهرهبرداران شبکه توزیع را با چالش های جدیدی مواجه ساخته است. قرارگیری منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروهای برقی در شبکه توزیع بدون برنامهریزی فنی و جایابی بهینه، به مشکلات اقتصادی برای سرمایهگذار پارکینگ و مشکلات فنی برای بهرهبردار شبکه توزیع منجر میگردد. در این مقاله، جایابی توامان منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروی برقی در شبکه توزیع شعاعی مطالعه شده است. شبکه توزیع مورد مطالعه با حضور پارکینگها و منابع تولید پراکنده به گونه ای ارتقا مییابد که علاوه بر تامین قابلیت اطمینان مورد نظر، تلفات نیز به سطح بهینه برسد. در مرحله اول الگوریتم پیشنهادی، سرمایهگذار پارکینگ خودروی برقی بر اساس شاخص تصمیمگیری سرمایهگذار به رتبهبندی شینهای شبکه میپردازد. شاخص تصمیمگیری سرمایهگذار بر اساس قابلیت اطمینان، تعداد مشترکان و قیمت زمین در هر شین محاسبه میگردد. بر اساس امتیاز هر یک از شینها سرمایهگذار سه شین کاندیدای احداث پارکینگ را پیشنهاد میدهد. در مرحله دوم، بهرهبردار شبکه توزیع بر اساس نقاط پیشنهادی و همچنین، ظرفیت مورد نیاز منبع تولید پراکنده بهینهسازی در راستای نیل به کمترین تلفات را اجرا میکند. در مرحله اول، بهینه سازی چند هدفه اعمال شده و در مرحله دوم، بهینه سازی صرفا با هدف کمینه کردن تلفات انجام میگیرد.

الگوریتم ژنتیک, پارکینگ خودروهای برقی, کاهش تلفات, منابع تولید پراکنده