محمد صدیقیان فرد - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه ارومیه
نادر صولتی فر - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه ارومیه

آزمایش APT به عنوان آزمایش بارگذاری سریع با هدف شبیه سازی اثرات ترافیکی بلندمدت بر روسازی در دوره ای نسبتا کوتاه تعریف می شود. این آزمایش مهندسان را قادر می سازد تا عملکرد و رفتار مورد انتظار روسازی (یا اجزای آن) را در دورهای کوتاه ارزیابی کنند. در این پژوهش اهمیت و نیاز به APT برای اهداف تعمیر و نگهداری روسازی و مزایای استفاده از آن مورد بررسی قرار گرفته است. انواع آزمایش APT ارائه شده و ابزارهای مورد استفاده در این آزمایش ها مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. همچنین الزامات برای برنامه ریزی فعالیت های تعمیر و نگهداری روسازی ارائهشده است. برنامه آزمایش برای ارزیابی APT باید در اهداف مشخص شده تا اطمینان حاصل شود که شرایط آزمایش مطابق با شرایط عملیاتی واقعی روسازی در محل است. نتایج پژوهش های مختلف نشان می دهد که حسگرها و ابزارهای مورد استفاده در این آزمایش ها دارای دقت خوب و قابل قبول می باشند. تغییرات اندازه گیری ها برای تمام حسگرها با افزایش عمق، افزایش می یابد. هنگامی که تفاوت بین حسگرها در عمق یکسانی بررسی می شود، بهتر است با توجه به مواردی مانند متراکم بودن لایه های آسفالتی و ... از سه حسگر استفاده شود. همچنین تحلیل مناسب داده های APT می تواند سهم مهمی در فهم و پیش بینی تغییرات مورد انتظار در رفتار، عملکرد و پاسخ روسازی داشته باشد.

آزمایش بارگذاری تسریع یافته روسازی APT ، ابزار دقیق در روسازی، مدیریت روسازی، تعمیر و نگهداری.