امیر کاووسی - استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، ایران، تهران
حسین مقبلی هنزا - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، ایران، تهران

در این تحقیق مقاومت در برابر ترک خوردگی دمای پایین، حساسیت رطوبتی و مقاومت کششی غیرمستقیم مخلوط های آسفالتی کاملا بازیافتی( ۱۰۰ درصد تراشه آسفالت) حاوی روغن آشپزی سوخته و روغن موتور سوخته در درصدهای ۴، ۸ و ۱۲ (نسبت به کل قیر مخلوط) مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج با خصوصیات مخلوط آسفالتی بدون تراشه متشکل از سنگدانه های معدنی و قیر بکر مقایسه شدهاست. جهت بررسی حساسیت رطوبتی مخلوط ها از آزمایش نسبت مقاومت کششی (TSR) استفاده شدهاست. نتایج TSR مخلوط های مختلف نشان داد که افزایش روغنهای جوانساز در مخلوط بازیافتی باعث کاهش نسبت مقاومت کششی آن می شود. به نحوی که مخلوط حاوی ۱۲ درصد روغن آشپزی سوخته بعنوان جوانساز مقدار TSR کمتر از ۰/۸ نشان داده است که از لحاظ آیین نامه این مخلوط مستعد بروز خرابی های رطوبتی است. جهت بررسی مقاومت مخلوط ها در برابر ترک خوردگی دمای پایین از آزمایش خمش نیم دایره (SCB) در دمای پایین استفاده شد. نتایج بیانگر این بود که افزودن جوانساز به مخلوط بازیافتی باعث بهبود مقاومت آن در برابر ترک های دمای پایین می شود. همچنین مشخص شد که افزودن روغن های جوانساز به مخلوط آسفالتی کاملا بازیافتی باعث کاهش مقاومت کششی غیر مستقیم آن می شود. در مقادیر یکسان از دو جوانساز در مخلوط، روغن آشپزی سوخته به نسبت روغن موتور سوخته تاثیر بیشتری در کاهش مقاومت کششی غیر مستقیم و افزایش انرژی شکست مخلوط های کاملا بازیافتی داشته است

بازیافت آسفالت، حساسیت رطوبتی، روغن آشپزی سوخته، روغن موتور سوخته، ۱۰۰ % تراشه آسفالت