امیر کاووسی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس
محسن صادقیان - دانشجوی دکتری تخصصی عمران،گرایش راه وترابری، دانشگاه پیام نور مرکز تهران شمال
مجتبی ترابی میرزائی - دانشجوی دکتری تخصصی عمران،گرایش راه وترابری، دانشگاه پیام نور مرکز تهران شمال
محمودرضا کی منش - دکتری عمران، گروه عمران دانشگاه پیام نور

گوگرد پلیمری به عنوان افزودنی اصلاح کننده آسفالت، تاثیرات مستقیمی در بالا بردن مقاومت و دوام آسفالت و نیز بهبود رفتار خستگی آن دارد. افزودن گوگرد به قیر، سبب اصلاح خواص رئولوژیکی قیر و تغییر در ویژگی های مکانیکی مخلوط آسفالتی می شود. در این تحقیق به منظور ارزیابی دوام و رفتار خستگی مخلوط های حاوی گوگرد پلیمری با انواع دیگر مخلوط های آسفالتی متداول، از مقادیر مختلف گوگرد پلیمری ( ۳۰% و ۴۰ % و ۵۰ %) برای ساخت نمونه های آزمایش استفاده شده است و برای آزمایشات خستگی حالت بارگذاری تغییر شکل کنترل شده با موج بارگذاری سینوسی به منظور ارزیابی عمر خستگی نمونه های آسفالتی مطابق استاندارد AASHTO-T۳۲۱ انتخاب شد. در نهایت نتایج این مطالعات بیانگر آن است که عمر خستگی نمونه حاوی ۴۰ % گوگرد پلیمری به مراتب بیشتر از عمر خستگی نمونه حاوی ۴۰ % گوگرد می باشد.

آسفالت پایه گوگردی، دوام و عمر خستگی، گوگرد پلیمری، آزمایش خستگی.