محسن زارع تبار - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک-طراحی کاربردی، مجتمع مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران
محمدرضا زمانی - استادیار، مکانیک-طراحی کاربردی، مجتمع مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران
حسین پارسا - استادیار، مکانیک- طراحی کاربردی، مجتمع مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران
امیر لامعی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک-طراحی کاربردی، مجتمع مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران

مهم ترین اهداف طراحی سازه ها، پایداری و مقاومت سازه در برابر شکست می باشد. از طرفی در طراحی سازه های پیشرفته هوافضایی، هوایی و دریایی، اصل سبک سازی و کاهش وزن به دلیل عواملی چون کاهش هزینه های ساخت و بهره برداری، افزایش قدرت مانور با همان پیشران، توانایی حمل محموله و ارتقا کارایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله به بررسی اثر ضربه محوری برسازه مشبک مخروطی کامپوزیتی با دو نوع شبکه بندی مثلثی و شش ضلعی پرداخته شده است. پس از مدل سازی سازه ها با استفاده از نرم افزار آباکوس، هر دو سازه ابتدا مورد بارگذاری کمانشیقرار گرفته و بعد از وارد نمودن ضربه محوری در آستانه تخریب، دوباره تحت کمانش قرار گرفتند که از مقایسه داده های به دست آمده، مقاومت شبکه مثلثی قبل از ضربه ۱۹ درصد و بعد از ضربه ۳۳ درصد بیشتر از شبکه شش ضلعی بوده است.

ساختار مخروطی ، سازه مشبک کامپوزیتی، شبکه مثلثی ، شبکه شش ضلعی؛ ضربه محوری، المان محدود