ارزیابی ریسک برمبنای FMECA در سامانه پیشران تک مولفه ای هیدرازینی
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 369
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE19_201
تاریخ نمایه سازی: 10 دی 1400
Abstract:
سیستم پیشرانش هیدرازینی جزء پرکاربردترین نوع سیستم های پیشرانش تک مولفه ای می باشد که برای کنترل وضعیت یا تصحیح مداری در ماهواره ها به کار می رود. دلیل استفاده گسترده از آن، هزینه پایین و سادگی تکنولوژی به کار رفته و ضربه مخصوص بالا و همچنین قابلیت ذخیره سازی طولانی مدت آن بدون از دست دادن خلوص آن می باشد. پارامترها و متغیرهای متعددی در طراحی بهینه سیستم های پیشرانش تک مولفه ای دخالت دارند. هدف از این مقاله، دستیابی به این سامانه فضایی با قابلیت اطمینان بالا و با هدف داشتن ایمنی می باشد و اطمینان از اینکه طراحی، کنترل، متدها و تکنیک ها در پروژه به نتیجه ای در سطح قابل قبول کیفیت مورد انتظار محصول خواهد انجامید. برای این منظور، آنالیز FMECA برروی تمامی اجزای زیرسیستم ها پیاده سازی و حالات شکست بالقوه و آیتم های بحرانی شناسایی شده است. و در نهایت، اقدامات اصلاحی لازم در جهت کاهش ریسک ها و خطرات ارائه شده است
Keywords:
Authors
محمد نجفی
استادیار مهندسی هوافضا، پژوهشگاه هوافضا
حسن ناصح
استادیار مهندسی هوافضا، پژوهشگاه هوافضا
مهرداد صدیق کوچکی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، مهندسی فضایی، پژوهشگاه هوافضا