زهرا اسلامی حقیقت - استادیار، مهندسی هوافضا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد فسا
علی ر ضا داوری - دانشیار، مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

با توجه به کاربرد وسیع ایرفویل های فوق بحرانی در صنایع هوایی، بررسی مشخصات و پدیده های مختلفی اعم از واماندگی استاتیکی، جدایش و نقطه گذار از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. تشخیص این پدیده ها با بررسی توزیع فشار سطوح بالایی و پایینی بال امکان پذیر می باشد. در این بررسی، ضرائب آیرودینامیکی شامل لیفت، درگ و ممان با استفاده از فشار اندازه گیری شده روی سطوح بالا و پایین بال، محاسبه شده و جهت راستی آزمایی نتایج، با مدل سازی Fluent و همچنین نمودارهای ترسیم شده در Xfoil مقایسه شده است. در تحقیق حاضر، ایرفویل فوق بحرانی SC-۰۴۱۰ مورد بررسی قرار گرفته است، این ایرفویل در رده ایرفویل های نازک محسوب شده و می توان نتایج را به ایرفویل های مشابه تعمیم داد.

ایرفویل فوق بحرانی، واماندگی استاتیکی، جدایش، نقطه گذار