Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی تاثیر تغییر ایرفویل پره در عملکرد توربین باد محور عمودی ساونیوس

نوزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
Year: 1400
COI: AEROSPACE19_234
Language: PersianView: 164
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

روژین شکری خانقاه - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصطفی کاظمی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمود مانی - استاد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

Abstract:

امروزه استفاده از انرژی باد، به عنوان یک منبع مهم انرژی تجدیدپذیر مورد توجه قرار گرفته که توربین باد محور عمودی به جهت امکان استفاده شهری و تولید برق در باد با سرعت کم حائز اهمیت است. یکی از انواع توربین های بادی محور عمودی، توربین باد ساونیوس است که بر پایه نیروی پسا کار کرده و بر خلاف سایر انواع توربین های باد محور عمودی نیازی به گشتاور اولیه برای چرخش ندارند. تمرکز اصلی این پژوهش بر افزایش توان خروجی از توربین باد ساونیوس بوده است. در این تحقیق بررسی تاثیر استفاده از پره های مختلف بر روی این نوع توربین به منظور اصلاح میدان جریان حولپره ها و افزایش چرخش هدف گذاری شده است. در همین راستا دو ایرفویل مختلف با انحنای نسبتا بالا انتخاب شده که یکی از نوع پره هدایت کننده در تونل های باد مداربسته و دیگری ایرفویل GOE-۴۶۲ می باشد کلیه تحقیق ها به صورت عددی در نسبت نوک پره ۰/۶ تا ۰/۸ به صورت چرخش اجباری صورت گرفته است. نتایج شبیه سازی ها نشان داده است که در این پره ها نیروی برآی حاصل از شکل ایرفویل، به کمک چرخش توربین ناشی از نیروی پسا آمده و گشتاور بیشتری تولید می کند. همچنین مشاهده شد که ضریب توان پره هدایت کننده و ایرفویل GOE-۴۶۲ نسبت به توربین باد ساونویوس با پره متداول در بهترین حالت به مقدار ۳ و ۶ برابر بیشتر شده است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is AEROSPACE19_234. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1362414/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
شکری خانقاه، روژین و کاظمی، مصطفی و مانی، محمود،1400،بررسی تاثیر تغییر ایرفویل پره در عملکرد توربین باد محور عمودی ساونیوس،The 19th International Conference of the Iranian Aerospace Association،Tehran،https://civilica.com/doc/1362414

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 22,253
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support