CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

پدیده خزش در موتور القایی

عنوان مقاله: پدیده خزش در موتور القایی
شناسه ملی مقاله: ISCELEC06_018
منتشر شده در ششمین کنگره بین المللی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

بابک هنرفر - کارشناسی ارشد، گروه مکانیک، دانشگاه آزاد واحد یادگار امام خمینی (ره) شهر ری، تهران
امیر خرم - استادیار، گروه مکانیک، دانشگاه آزاد واحد یادگار امام خمینی (ره) شهر ری، تهران

خلاصه مقاله:
هر پدیده خزش یک خرابی الکترومکانیکی در موتور القایی است. هنگامی که یک موتور القایی با وجود تغذیه بار کامل،تقریبا نزدیک به یک هفتم سرعت سنکرون را طی کرده باشد و دیگر سرعت خود را افزایش ندهد، پدیده خزش موتور به وجود می آید. این مقاله به ارزیابی پدیده خزش میپردازد. ارزیابی ها در نمودار پارک انجام میشود. جریان حالت پایدار استاتور به نمودار پارک تبدیل میشود. کنکوردیا در نمودار پارک شکل میگیرد. وجود هارمونیک هفتم با استفاده از استخراج ویژگی الگو *(FPEM) و مجموعه قواعد CMS برای ارزیابی هارمونیک در نمودار پارک به منظور شناسایی خزش مورد ارزیابی قرار میگیرد.

کلمات کلیدی:
مجموعه قواعد CMS، کنکوردیا، خزش، FPEM، نمودار پارک، هارمونیک هفتم

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1364749/