احسان دهقان - پژوهشکده کاربرد پرتوها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران، صندوق پستی: ۳۴۸۶-۱۱۳۶۵، تهران ایران
حسین کاظمی نژاد - پژوهشکده کاربرد پرتوها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران، صندوق پستی: ۳۴۸۶-۱۱۳۶۵، تهران ایران
علی محمد پورصالح - پژوهشکده کاربرد پرتوها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران، صندوق پستی: ۳۴۸۶-۱۱۳۶۵، تهران ایران

شتاب­دهنده­ها سیستم هایی هستند که از میدان های الکتریکی و مغناطیسی برای شتاب دادن و کنترل ذرات باردار تا مرز سرعت نور استفاده می کنند. حرارت تولید شده به وسیله­ی پرتو الکترون در محفظه­ی شتاب از طریق چرخش آب در دیواره­ی محفظه­ی شتاب­دهنده جابه­جا می­شود. اتلاف حرارتی روی سطح داخلی محفظه­ی شتاب­دهنده و هم­چنین ضریب انتقال حرارت جابه­جایی اجباری محاسبه، و محفظه در حالت­های با و بدون خنک­سازی با آب با استفاده از نرم­افزار ANSYS ۱۲ شبیه­سازی و سپس دماهای به دست آمده از شبیه­سازی با مقادیر اندازه­گیری شده مقایسه شد. هم­چنین حالت­های مختلف گرفتگی برای مجراهای آب موجود بر روی بدنه­ی محفظه­ی شتاب­دهنده در نظر گرفته شد. با توجه به نتایج به دست آمده، شبیه­سازی دمای دیواره­ی محفظه­ی شتاب­دهنده در شرایط کاری از دقت مناسبی برخوردار است و در نقاطی که احتمال گرفتگی مسیر خنک­کننده وجود دارد، دمای دیواره بالاتر از سایر نقاط پیش­بینی شد.

شتاب دهنده ی الکترون, تحلیل ترموهیدرولیکی, اثر گرفتگی مجراهای خنک کننده