ابراهیم رضایی نیک - استادیار، دانشکده مهندسی صنایع و مدیریت، دانشگاه صنعتی سجاد
سیدسجاد سیادتی کرمان - دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربت حیدریه

ظهور بیش از حد وسایل نقلیه در سطح جاده و خیابان ها سبب مشکلات متعددی از جمله در حوزه ترافیک و حمل و نقل شده است. یکی از راه حل هایی که محققان شهری در پاسخگویی به مشکلات پیش آمده پیشنهاد داده اند، احداث زیرگذر می باشد. در چندسال گذشته نیز در محدوده امام زاده و بهشت زهرای شهرستان کاشمر، مشکلات ناشی از رفت وآمد و ازدحام سواره و پیاده به بالاترین حد خود رسیده است. به گونه ایی که ترافیک و دسترسی ها را با مشکل روبه رو ساخت. در واقع ساخت زیرگذر امام زاده، پاسخی به این مشکلات می باشد. این پژوهش نیز با هدف سنجش میزان کارایی و پایداری زیرگذر امام زاده سیدمحمد شهرستان کاشمرتدوین شده است. روش پژوهش به صورت توصیفی – تحلیلی و از لحاظ هدف توسعه ای – کاربردی می باشد. داده ها به صورت کتابخانه ای و میدانی ( پرسشنامه) گردآوری شده است. ابزار آماری مورد استفاده در این پژوهش آنالیز واریانس یک طرفه می باشد. نتایج حاکی از آن است که در راستای کارایی تمامی زیرمعیارها به جز ۳زیرمعیار نمره بالاتر از ۳ کسب کردند. زیرمعیار کاهش در اتلاف زمان برای رسیدن به مقصد مورد نیاز، مربوط به معیار آسایش با میانگین ۹۹/۳ بالاترین میانگین را در بین زیرمعیارهای مربوط به کارایی کسب کرد. در راستای پایداری تمامی زیرمعیارها به جز ۴ زیرمعیار نمره بالاتر از۳ کسب کرده است. زیرمعیار کاهش تصادفات مربوط به معیار ایمنی با میانگین ۹/۳ بالاترین میانگین را در بین زیرمعیارهای مربوط به پایداری را کسب کرده است. پس از انجام تحلیل واریانس یک طرفه مشخص شد که، مدرک تحصیلی و سن افراد می تواند نقش بسزایی در استفاده درست و بجای افراد از زیرگذر و همچنین افزایش کارایی زیرگذر را به همراه داشته باشد.

کارایی پروژه، پایداری پروژه، زیرگذرشهری، آنالیز واریانس