حامدرضا حاج قاسم - دانشجوی کارشناسی ارشدعمران ( آب و سازه های هیدرولیکی)، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه خوارزمی، تهران
محمدمهدی باطنی - دکتری تخصصی مهندسی منابع آب، انستیتوی مطالعات عالی دانشگاهی، پاویا، ایتالیا
مهرشاد صمدی - دکتری تخصص عمران (آب و سازه های هیدرولیکی)، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت، تهران
مجید تدین - کارشناس ارشد مهندسی عمران (ژئوتکنیک)، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران
محمد نجمایی - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی علم و صنعت، تهران
سعید بای - دانشجوی کارشناسی عمران، دانشگاه گنبد کاووس

خرابی های زودرس سازه به علت شرایط محیطی مخرب گویای اهمیت دوام بتن بوده و چندین دهه است که ذهن بسیاری از محققان را به خود مشغول کردهاست. این مسئله در سازه هایی که در تماس با سیالی همچون آب قرار دارند مانند پایه پل ها از اهمیت ویژهای برخوردار است، این نوع از سازه ها اغلب تحت تاثیر سایش قرار میگیرند. نادیده گرفتن این موضوع در طراحی و ساخت سازه میتواند متحمل خسارات مالی و از آن مهم تر جانی شود.در مطالعه موردی بررسی دوام بتن پایه پل در برابر آبشستگی سیل گرگانرود که سیلابی ترین رود در حوضه دریای خزر می باشد، آبشستگی آن با نرم افزارفلوئنت مدلسازی شد. یک سیلاب آزمون برای آزمایش دوام مصالح در برابر آبشستگی تعیین شد و عبور آب از روی عرشه مورد برسی قرار گرفت.لزوم مدلسازی نرم افزار ی دو حالت دهانه باز و بسته در هنگام وقوع سیلاب شهری و به تبع آن وقوع آبشستگی هدف اصلی دنبال شد ه دراین مقاله بوده است. در این تحقیق تغییر مسی ر رودخانه، مورفولوژی، آبشستگی در اطراف پایه ها و کوله ها، آبشستگی موضعی، محافظت در مقابل آبشستگی، بالازدگی آب در بالا دست پل و عبور مواد شناور در آب نیز مورد مطالعه قرار گرفت و سپس مرور کلی بر پدیده آبشستگی در پایه پل ها و دوام بتن ساخته شده در آزمایشگاه صورت گرفت. نتایج نشان میدهد و بیشترین ناحیه مستعد این پدیده دقیقا سطح تماس آب با پایه های پل بوده وبهره گیری از الیاف و میکروسیلیسدر بتن ساخته شده در آزمایشگاه توافق خوبی را از نظر مقاومتی دوام نشان دادند.

آبشستگی پایه پل، دوام مصالح، مدلسازی عددی فلوئنت، تخریب دهانه های پل، سیلا ب، سازه های هیدرولیکی