توراج تیهوئی - کارشناس ارشد مدیریت در سوانح طبیعی ، دانشگاه تهران- تهران، ایران
سعید گیوه چی - دانشیار دانشکده محیط زیست، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران- تهران، ایران

شبکه های حمل و نقل نقش بس یار مهمی را در مراحل مختلف مواجهه با بحران داشته و به خصوص برای نجات جان مجروحین زلزله و ارائه سریعخدمات درمانی به آن ها نقش اساسی دارد بنابراین توجه به عملکرد آن ها در هر سیستم مد یریت بحران امری حیاتی می باشد. خرابی پل ها بهعنوان بخش مهمی از شبکه حمل و نقل شهری می تواند منجر به انسداد مسیر های ارتباطی گردد. از این رو تخمین خسارت پل ها برای تصمیمگیری در تمام سطوح از قبیل کاهش خطرپذیری، آمادگی، پاسخ به سانحه و بازسازی را ضروری می نماید. بهترین روابط آسیب پذیری موجود،اکنون برای پل، تونل و سطح جاده توسط hazus در دسترس می باشد. این توابع برای هر شدت زلزله در محل پل، احتمال بروز خرابی سطوح مختلف را ارائه می کنند. هدف این مطالعه، ارائه منحنی شکنندگی برای برخی از پل های بزرگراهی منطقه ۲ شهر تهران به صورت موردی میباشد. احتمال خسارت این پل ها در سطوح مختلف برای یک زلزله خاص که به عنوان زلزله سناریو معرفی می شود محاسبه می گردد. ملاحظهگردید که پل های مورد مطالعه از عملکرد مناسبی برخوردار بوده و احتمال اینکه پل ها دچار خسار ت کامل شوند کمتر از ۱ درصد می باشد.

تاب آوری، تخمین خسارت، آسیب پذیری لرزه ای پل ، منحنی شکنندگی، شریان های حیاتی