نگار صالحی علمداری - استادیار، گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی- غیردولتی رشدیه ، تبریز، ایران
حمیدرضا عزیزی پسته بگلو - استادیار، گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی- غیردولتی رشدیه ، تبریز، ایران
رقیه صالحی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی- غیردولتی رشدیه ، تبریز، ایران

امروزه با توجه به رشد بی رویه ساخت و سازها و افزایش ترافیک سطحی، استفاده از فضاهای زیرزمینی در اکثر کشورها ازجمله ایران توسعه چشمگیری یافته است. بنابراین بررسی میزان نشست سازه ها ناشی از حفاری تونل و نیز بررسی اندرکنشتونل ها و سازه ها حایز اهمیت می باشد. هدف از انجام پژوهش حاضر پیش بینی تاثیر حفاری تونل بر میزان نشست سازه بنایییک و دو طبقه با انواع پی های گسترده و نواری و مقایسه نتایج حاصله با یکدیگر می باشد. در این تحقیق برای تعیین نشستسازه ها در اثر حفاری تونل از نرم افزا المان محدود سه بعدی پلکسیس و همچنین مدل رفتاری سخت شونده استفاده شده است.نتایج نشان می دهد سازه های بنایی دارای رفتار مناسب در برابر نشست ناشی از حفاری نبوده و دچار شکست و ترک خوردگیمی گردد. در مقایسه با سازه های بنایی، سازه های بتنی با دیوارهای آجری رفتار مناسب تری در حین حفاری از نظر میزاننشست و ترک خوردگی نشان می دهند.

سازه بنایی، سازه بتنی، پلکسیس، مترو، میانقاب آجری