آزاد غفاری
شمس اله عبداله پور
پرویز احمدی مقدم

جمع آوری برگ درختان پاییزی از سطوح معابر و خیابان ها همواره مشکلات عدیده ای را در پی داشته است که بدین منظور ماشین های خاصی طراحی شده اند. در طراحی اینگونه ماشین ها فاکتورهایی چون سادگی اجزاء، صرفه اقتصادی، ظرفیت عملکردی بالا و مانورپذیری آسان دارای اهمیت ویژه ای هستند. در این مطالعه عملکرد یک ماشین برگ جمع کن ساخته شده برای تراکتورهای گلدونی مورد بررسی قرار گرفت. برای ساخت ماشین علاوه بر محاسبات تئوری، شبیه سازی قسمت های مختلف دستگاه در نرم افزار Solid works ???? از نظر استحکام و دوام مورد بررسی قرار گرفت. به منظور عملکرد واقعی دستگاه، از برگ درختان چنار و توت استفاده گردید. ارزیابی دستگاه در سه سطح از سرعت پیشروی ?/?، ? و ? کیلومتر بر ساعت در سه تکرار انجام شد. نتایج نشان داد که با افزایش سرعت پیشروی، مقدار جمع آوری برگ توسط هر دو محفظه مکش و لوله مکش کاهش یافتند به طوری که افزایش سرعت پیشروی دستگاه از ?/? به ? کیلومتر بر ساعت باعث افت ?/?? درصدی توسط لوله مکش و افت ?/?? درصدی توسط محفظه مکش خواهد شد. نتایج حاصل از آزمون ماشین نشان داد که لوله مکش، مقدار برگ بیشتری را جمع آوری می نماید. همچنین نتایج حاصل از ارزیابی بادزن نشان گر این است که هرچه ابعاد برگ بزرگتر مقدار خرد شدگی بیشتر و هرچه ابعاد برگ کوچکتر، خرد شدگی نیز کمتر خواهد بود. پس از بررسی های بعمل آمده مشخص گردید که با افزایش درصد رطوبت برگ ها میزان خرد شدگی برگ نیز کاهش می یابد. با توجه به نتایج حاصل از آزمون تحلیل واریانس میانگین متغیر محفظه مکش و لوله مکش سه گروه در سرعت های یاد شده یکسان نبوده و در سطح ??% معنی دار می باشد. همچنین آزمون شفه نشان داد میانگین تمامی دو دویی گروه ها از نظر آماری اختلاف معنی داری در سطح ??% دارند.(p < ?.??)

طراحی و ساخت, برگ جمع کن, بازده, صرفه اقتصادی