سیدعلی حسینی - دانشجو کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،تهران
سعید نجفی - دانشجو دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران،

این تحقیق به بررسی مقاومت وسرویس پذیری سقف کامپوزیت دال بتنی باعرشه فولادی و مقایسه وجود ویا عدم وجود عرشه فولادی مسطح کف و همچنین جایگزینی آن با الیاف FRP می پردازد. ابتدا به صحت سنجی مدل دال دوطرفه پرداخته شده و سپس با استفاده ازمدلسازی عددی ۷ مدل از سقف کامپوزیت مربع شکل در نرم افزارABAQUS جهت تحلیل المان محدود مدل گردیده است، نمونه های مدل سازی شده شامل دال بتنی با تقویت مواد کامپوزیت، با عرشه های فولادی با ضخامت عرشه متغییر، و حالت بدون ورق فولادی عرشه هستند که در مدل اول از مواد کامپوزیت با ضخامت ۲/۰ میلیمتر و در مدل دوم مواد کامپوزیت با ضخامت ۱/۰ میلیمتر و نهایتا در مدل سوم هیچ عرشه ای به کارنرفته است، در مدل چهارم علاوه بر آرماتورهای فوقانی و تحتانی از ورقی با ضخامت ۱mm استفاده گردید که به جهت افزایش شکل پذیری و کاهش رفتار ترد بتن به عنون تقویت به کار گرفته شده است. در مدل پنجم از ورقی با ضخامت ۲mm و در مدل ششم ورقی با ضخامت ۳mm استفاده شده است و در نهایت مدل هفتم دارای ورقی به ضخامت ۴ mm در کف دال می باشد. بارگذاری وارده به نمونه ها به گونه ای اعمال گردید تا شکست کامل در نمونه ها رخ دهد. جهت مقایسه رفتار نمونه های مختلف و تعیین اثر استفاده از ورق فولادی در کف دال ، نمودارهای باراعمالی برحسب تغییرمکان ایجادشده برای تمام نمونه ها ترسیم گردید. نتایج عملکرد مثبت استفاده از ورق های فولادی مسطح در بهبود عملکرد دال را نشان دادند.

دال بتن مسلح، عرشه فولادی، مواد مرکب، بارگذاری استاتیکی، نمودار نیرو-تغییرمکان، تنش، ترک خوردگی