مروری بر روش های بررسی اثرات محیطی و ژئومورفیک خودروهای بی راهه رو در مناطق خشک

رانندگی بیراهه رو (ORD) اثرات منفی چشمگیری بر تخریب و فشرده شدن خاک زیر سطحی دارد و این اثرات هم در شرایط خشک و هم درشرایط مرطوب وارد میشود. هدف نوشتار حاضر مروری بر روشهای بررسی این اثرات است. اغلب بررسی هایی که با مسئله خودروهای بیراهه رو(ORV) سر و کار داشته اند، بیشتر از جنبه گرد و غبار به این مسئله پرداخته و بر نرخ انتشار گرد و غبار با استفاده از تکنیک های نمونه گیری فعالو منفعل متمرکز بوده اند. سه نوع خودروی چهار چرخ، بوژی تلماسه نورد و موتورهای صحرایی، خوردوهای رایج بیراهه رو بویژه در مناطق خشک وبیابانی هستند. روش های مورد استفاده در رابطه با مسائل خودروهای بیراهه رو را میتوان به دو دسته کلی میدانی و مبتنی بر تصاویر ماهواره ای وسیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) طبقه بندی کرد. نوع خودرو، چرخ ها، سرعت رانندگی، تعداد گذر خودروها، نوع سطح، خشک یا مرطوب بودنسطح، پوشش گیاهی، توپوگرافی و غیره از جمله عوامل مهمی هستند که باید در روشهای میدانی مورد ملاحظه قرار گیرند. مشخصات تصویر،روش ها، شاخص ها و ضرایب تجزیه و تحلیل نیز عوامل مهمی هستند که باید در سنجش از دور مد نظر باشند.