بررسی تجربی بکارگیری موج گیر شناور لوزی شکل در جلوی جکت در مواجهه با امواج تصادفی دریا

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 220

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJMT-8-4_005

تاریخ نمایه سازی: 28 دی 1400

Abstract:

هدف از این تحقیق، بدست آوردن نیروی برش پایه و لنگر واژگونی جکت دریایی، در مواجهه با امواج تصادفی دریا و بکارگیری موج گیر شناور لوزی شکل در جلوی سازه جکت، با هدف کاهش نیرو و لنگر واژگونی می باشد. در این راستا، مدل سازه ی جکت به ارتفاع ۴/۵۵ متر، ساخته و در فلوم آزمایشگاه ملی دریایی شهدای خلیج فارس، به طول ۴۰۲ متر و عمق ساکن آب۴ متر، در معرض امواج تصادفی دریا، تحت طیف جانسواپ، قرار گرفت. موج گیر شناور با مقطع لوزی در جلوی جکت، قرار گرفته و امواج تصادفی با ارتفاع موج ۲۳ سانتی متر به جکت تابانده شد. نتایج ماخوذه نشان می دهد، موج گیر در امواج حداکثر، موثر و میانگین بترتیب، ۲۰.۵۶، ۳۴.۲۹، ۷۷/ ۲۷درصد، کاهش برش پایه و ۳۴.۳۱، ۳۳.۱۱، ۴۶.۳۶درصد کاهش لنگر واژگونی را موجب شده است. در تمام آزمایش ها شرایط آب عمیق حاکم است.

Keywords:

جکت , امواج تصادفی , برش پایه , لنگر واژگونی , موج گیرشناور لوزی شکل

Authors

آرش دلیلی اسگویی

دانشجوی دکتریگروه عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه، ایران

رامین وفایی پورسرخابی

گروه عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران

احمد ملکی

گروه عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه، ایران

حمید احمدی

عضو هیات علمی دانشکده عمران دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Sruthi, C., Sriram, V., ۲۰۱۷, Wave impact load on jacket ...
  • Morison, J.R., O’Brien, M.P., Johnson, J.W., Schaaf, S.A., ۱۹۵۰. The ...
  • Goda, Y., Haranka. S., Kitahata, M., ۱۹۶۶, Study on implusive ...
  • Von Karman, T., ۱۹۲۹, The impact on seaplane floats during ...
  • Sawarangi, T., Nochino, M., ۱۹۸۴, Impact Forces on nearly breaking ...
  • Chan, E.S., Cheong, H. F., Tan, B. C., ۱۹۹۵, Laboratory ...
  • Hildebrant, A., ۲۰۱۳. Hydrodynamic of breaking waves on offshore wind ...
  • [۸]Christensen,E.D., Bingham.H.B., Skou Friis,A.P., Larsen,A.K., Jensen,K.L.,۲۰۱۸, An experimental and numerical ...
  • Sannasiraj, S.A., Sundar, V., Sundaravadivelu, R.,۱۹۹۸, Mooring forces and motion ...
  • Abul-Azm, A.G., Gesraha, M.R., ۲۰۰۰, Approximation to the hydrodynamics of ...
  • Rahman, M.A., Mizutani, N., Kawasaki, K., ۲۰۰۶, Numerical modeling of ...
  • Dong, G.H., Zheng, Y.N., Li, Y.C., Teng, B., Guan, C.T., ...
  • ]۱۵[ آیین­نامه طراحی بنادر و سازههای دریایی ایران،۱۳۸۵، نشریه شماره ...
  • نمایش کامل مراجع