تحلیل شدت تصادفات ترافیکی راه های درون شهری در شرایط مختلف روشنایی

هدف اصلی حملونقل جادهای، ایجاد محیطی ایمن برای کاربران راه میباشد تا با حداکثر ایمنی و کارایی جابه جا شوند. در اینپژوهش به بررسی شدت تصادفات در راه های شهر رشت در شرایط مختلف روشنایی پرداخته شده است. شهر رشت مرکز استانگیلان میباشد و یکی از شهرهایی است که سالیانه مسافران زیادی وارد آن می شود. بررسی تصادفات دو وسیله ای در وضعیت هایروشنایی متفاوت که شامل روز، شب با روشنایی و شب بدون روشنایی است امکان اصلاح شرایط روشنایی در وضعیت های مختلف راامکان پذیر می کند. در این پژوهش متغیر هدف شدت تصادف می باشد که به دو دسته خسارتی و جرحی یا فوتی تقسیم میشود وتاثیر متغیرهای مستقل که شامل عوامل محیطی، فردی و راه می شود، بر شدت تصادفات مورد بررسی قرار گرفته است. برای تحلیلنتایج، روش کلاسبندی و رگرسیون درخت استفاده شده است. نتایج این پژوهش نشان میدهد در روز، اگر در تصادفات راننده غیرمقصر موتور باشد با احتمال ۹۵.۶ % تصادف منجر به جرح یا فوت میشود. در شب با روشنایی، اگر وسیله نقلیه مقصر موتور باشد ووسیله غیر مقصر موتور نباشد، در صورت عدم توجه به جلو ۷۲ % احتمال تصادف جرحی و فوتی وجود دارد. همچنین اگر علت تصادفعدم توجه به جلو نباشد و راننده غیر مقصر بومی باشد ۹۵.۱% احتمال جرح و فوت وجود دارد و همچنین در شب بدون روشنایی،اگر وسیله غیرمقصر موتور باشد و تصادف در فصل تابستان رخ ندهد به احتمال ۱۰۰% تصادف منجر به جرح و فوت می شود.

Keywords:

شدت تصادفات , روشنایی راه , راه های درون شهری , کلاس بندی و رگرسیون درخت