محمد رحمانی نژاداصیل - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
ایرج برگ گل - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان

به طور کلی تصادفات رانندگی یک معضل جهانی میباشد و سالیانه افراد زیادی جان خود را از دست میدهند. تصادفات تک وسیله اینرخ جرح و فوت بالایی دارند و به این علت یکی از نگرانی های اصلی می باشد. در این پژوهش به بررسی تاثیر عوامل مختلف بر شدتاین نوع از تصادفات در راه های شهر رشت پرداخته شده است. شهر رشت مرکز استان گیلان می باشد و یکی از شهرهایی است کهسالیانه مسافران زیادی وارد آن می شود. بررسی تصادفات تک وسیله ای و پیش بینی عوامل موثر بر آن امکان پیشگیری و فراهم کردنامکانات پزشکی را تسهیل می بخشد. در این مقاله با استفاده از رگرسیون پروبیت دودویی بیزین به بررسی نقش عوامل مختلف برشدت تصادفات پرداخته شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد تصادفات در ساعات غیر اوج که از ساعت ۲۱ تا ۶ می باشد، باعثافزایش شدت تصادف میشود و همچنین نتایج نشان میدهد، فصل بهار و تابستان، وسایل نقلیه سبک ساخت ایران و موتور، رانندگانمرد و عدم توانایی در کنترل وسایل نقلیه از باعث افزایش شدت تصادفات می شود.

شدت تصادفات، تصادفات تک وسیله ای، راه های درون شهری، رگرسیون پروبیت دودویی بیزین