عباس زارع نژاد اشکذری - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سیستان و بلوچستان و دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران
صادق پورتقی یوسفده - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران

در مطالعه حاضر به بررسی آزمایشگاهی تاثیر همزمان امولسیون حاصل از اتانول-بیودیزل-دیزل بهمراه نانوذرات TiO۲ بر روی مشخصه های آلایندگی و عملکرد یک موتور دیزلی پاشش مستقیم در EGR های مختلف پرداخته شده است. نانوذرات TiO۲ در سه سطح ۰، ۴۰ و ۶۰ ppm به بیودیزل روغن پسماند آشپزخانه در سطح های ۰، ۱۰ و ۲۰ درصد حجمی و اتانول در سطح های۰، ۴ و ۶ درصد حجمی اضافه شد و از سیستم EGR در نرخ های ۰، ۲۰ و ۳۰ درصد استفاده شد. در مجموع ۳۱ ترکیب بیودیزل–دیزل، اتانول-دیزل و اتانول-بیودیزل-دیزل به همراه نانوذرات TiO۲ و درصدهای مختلف EGR، در بار کامل و در سرعت های ۱۰۰۰، ۱۴۰۰ و ۱۸۰۰ rpm مورد بررسی قرار گرفتند که به صورت اختصاری با BxEy+EGRw+TiO۲z نامگذاری شدند. x، y، w و z به ترتیب نشان دهنده درصدحجمی بیودیزل، اتانول، EGR و TiO۲ استفاده شده در ترکیب اند. نتایج نشان داد که استفاده از ترکیب B۱۰E۴+EGR۲۰+TiO۲۶۰ انتشار NOx ، CO و HC را نسبت به دیزل خالص به ترتیب ۸/۵، ۳/۲۰ و ۴۰ درصد کاهش داد. همچنین توان خروجی در B۱۰E۰+TiO۲۶۰، ۲/۱۱ درصد نسبت به دیزل خالص، بهبود یافت، در صورتی که با استفاده از ترکیب امولسیونی B۱۰E۴+EGR۳۰، مصرف سوخت موتور ۷/۲۶ درصد نسبت به دیزل خالص، افزایش یافت.

نانوذرات, بازگردانی گازهای خروجی, سوخت زیستی, مطالعه تجربی