جاماسب پیرکندی - عضو هیات علمی / دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مصطفی محمودی - عضو هیات علمی / دانشگاه صنعتی مالک اشتر

ددر این مقاله، فرایند احتراق در یک موتور اسکرم ­جت DLR با لحاظ­کردن مکانیزم شیمیایی چندواکنشی        مدل­سازی و تحلیل شده است. تحلیل انجام ­شده به­ کمک نرم ­افزار فلوئنت و به­ صورت دوبعدی و سه ­بعدی انجام شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که عملکرد کلی موتور اسکرم­جت در حالت سه ­بعدی شبیه به حالت دوبعدی است. مقدار نیروی پیش­رانش و بازده احتراق در شبیه سازی سه­بعدی به­ترتیب ۰.۹% و ۱.۴% با حل دوبعدی تفاوت دارد. به­ منظور درنظرگرفتن اثر تعداد واکنش­ها بر روی فرایند احتراق، احتراق هیدروژن به­ صورت دوبعدی با ۱۹ زیرواکنش نیز شبیه ­سازی شده­ است. نتایج حل نشان می­ دهند که عملکرد کلی اسکرم­ جت در حالت ت ک­واکنشی و چندواکنشی مشابه است. بررسی­ ها نشان می ­دهد نیروی پیش­رانش و بازده احتراق در حالت چندواکنشی به ­ترتیب ۴/۱% و ۴/۴% با حالت تک ­واکنشی فرق دارند. در نقاطه مقابل، ناحیه فروصوت در حالت سه­ بعدی و چندواکنشی به ­ترتیب ۴۸.۹ و ۱۷.۷ درصد بیشتر از حالت پایه امتداد پیدا کرده است.

احتراق مافوق صوت, اسکرم جت, شبیه سازی عددی, جریان آشفته