سید ساعد رضوانی - کارشناس ارشد مهندسی دریا - ساز - دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوش
شهروز معصومی - هیات علمی - دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر

برای پی بردن به رفتار یک سازه در حین برخورد بهترین روش از لحاظ اعتبار نتایج انجام یک تست عملی بر روی مدل با ابعاد 1/1است . اما با توجه به پر هزینه بودن انجام آزمایش های عملی برای خوردورها و تقریبا غیرممکن بودن آزمایش عملی برای شناورها امروزه مهندسان ابتدا با انجام شبیه سازی های عددی فراوان به نتایج مورد نظر رسیده و درنهایت ممکن است برای اعتبار سنجی نتایج بدست آمده از روش عددی اقدام به انجام یک آزمایش عملی بر روی یک مدل کامل (برای خودرو ) یا قسمتی از یک مدل (خودرو و شناور) نمایند. در این مقاله ابتدا سابقه تح لیل برخورد شناورهای مختلف بررسی شده است. سپس برخورد جانبی یک زیردریایی 100 تنی با زیردریایی مشابه و از ناحیه کناری توسط شبیهسازی عددی مورد تحلیل قرار گرفته است. نرم افزار مورد استفاده در این مقاله ls-dyna بوده است. در نهایت نیز نتایج مربوطه ارائه و بر روی آنها جمع بندی صورت گرفته است

شبیه سازی عددی ، برخورد ، سازه زیر دریایی