بررسی تاثیر ضخامت و ابعاد شیار دریچه بر نیروهای وارد بر آن

پرتاب کننده امی سازه هایی هستند که در انتهای سرریز سدها به منظور مستهلک کردن انرژی مازاد جریان به کار گرفته می شوند و به دلیل توجیه اقتصادی نسبت به سایر مستهلک کننده ها، بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. به منظور طراحی بهینه و افزایش استهلاک انرژی سیلاب ها پرتاب کننده جامی در انتهای سرریز سدها بکار گرفته می شود. در این تحقیق به بررسی عددی جریان با استفاده از نرم افزار حجم محدود که معادلات حاکم بر جریان سیال با روش غیر صریح گسسته سازی شبیه سازی گردید. تحلیل عددی مکانیسم عملکرد پارامترهای هندسی زاویه لبه ای و دندانه ها در پرتاب کننده جامی شیاردار نرخ استهلاک انرژی جنبشی جریان از اهداف این تحقیق بوده است. نتایج نشان دهنده این است که مدل توربولانس RNG قابلیت پیش بینی الگوی سه بعدی جریان راداشته است. در صورتی که زاویه پرتاب جریان خیلی کوچک باشد انرژی جت دخروجی به صورت ناقص مستهلک می شود. با افزایش زاویه لبه ای و تعداد دانه شرایط هیدرولیکی جریان پرتابه شیاردار بهبود و استهلاک انرژی افزایش یافته است. همچنین عملکرد پرتاب کننده جامی شیاردار نسبت به پرتاب کننده جامی استاندارد سرعت و عدد فرود لبه پرتابه افزایش و در حوضچه آرامش در محل برخورد پرش اسکی طول پرش هیدرولیکی افزایش و سرعت و عدد فرود در محل برخورد جت کاهش یافته است.

Keywords:

توربولانس RNG , مستهلک کننده , زاویه پرتاب , معدلان برنولی , شرایط هیدرولکی , پرش اسکی