حیدر فرهنگ دوست - کارشناس ارشد سازه های دریایی ، دانشگاه هرمزگان
محمد طاهر کمالی - استادیاردانشگاه هرمزگان
بابک شکراللهی - استادیاردانشگاه هرمزگان
هوشنگ تمجید - کارشناس ارشد ساز ههای دریایی ، دانشگاه هرمزگان

در این مقاله نتایج مطالعات عددی روی مقاطع دایروی توخالی جدار ضخیم ساز ههای دریایی در زوایای مختلف عضو مهاری و تنشهای مختلف در عضو اصلی اتصال ارائه شده است. اتصالات لوله ای X شکل ، K شکل به همراه پروفیل جوش با استفاده از نرم افزار المان محدود ANSYS مدلسازی و مشبندی دستی شده و پس از اعمال شرایط تکیه گاهی، نسبت تنشهای مختلف به عضو اصلی اتصال اعمال شده است سپس عضو مهاری تحت بارگذاری فشاری و بارگذاری خمش درون صفحه ای قرار گرفته است، رفتار مصالح غیر خطی و تغییر شکل ها در محدوده تغییر شکلهای بزرگ قرار م یگیرند، اعمال بارگذاری به عضو مهاری به روش کنترل– جابجایی بوده است. نتایج عددی ارائه شده به صورت الگوی موازنه (بار-جابجایی ) و (لنگر – دوران ) نمایش داده شده اند. نتایج بدست آمده نشان دادند که اتصالات با دیواره جدار ضخیم و جدار نازک تمایلات متفاوتی را در اثر (فرمول در متن اسلی مقاله) نشان م یدهند و سختی آنها در اتصالات در دیواره عضو اصلی متفاوت م یباشد و تغییرات (فرمول در متن اصلی مقاله) به توزیع تنش در اطراف محل تقاطع عضو اصلی با عضو مهاری و همچنین مکانیزم انتقال بار در اتصال تاثیر می گذارد و اثر تنش در عضو اصلی به طور شدیدی به پارامترهای هندسی (فرمول در متن اصلی مقاله) وابسته میباشد. نتایج حاصل از اعمال تنشهای مختلف در عضو اصلی اتصال نشان م یدهند که نسبت تنش در عضو اصلی اتصال اثرات مهمی بر روی کاهش باربری نهایی وظرفیت شکل پذیری اتصالات دارد.

ظرفیت نهایی، اتصالات لوله ای، غیر خطی، جدار ضخیم، تغییر شکلهای بزرگ