CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

انتخاب رولبرینگ بهینه سر محور واگنهای باری راه آهن ایران

عنوان مقاله: انتخاب رولبرینگ بهینه سر محور واگنهای باری راه آهن ایران
شناسه ملی مقاله: RTC11_021
منتشر شده در یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

میثم پورقهرمان - کارشناس ترمز امورپژوهش و توسعه شرکت واگن پارس
امین اوحدی اصفهانی - عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

خلاصه مقاله:
حرکت با سرعت بالا وحمل بارهای سنگین توسط راه آهن امری ضروری و اجتناب ناپذیر است به همین دلیل تمام اجزا یک قطار و درنتیجه یک واگن باید درراستای این هدف بهینه گردد بیرینگ یکی از مهمترین قسمتهای یک واگن باری است که درتسهیل حرکت تحت شرایط مذکور نقش اساسی ایفا می کند بنابراین بیرینگ های موجوددر واگنهای باری ایران مورد بررسی قرارگرفت تا بتوان مناسبترین گزینه را از میان بیرینگ های موجود معرفی کرد تمامی مزایا و معایب این بیرینگ ها موارد مرتبط با تعمیرات و نگهداری بارگذاری و سرعت عملکرد آن ها بررسی شد و درنهایت با توجه به تمام موارد این نتیجه بدست آمد که رولبرینگ ها سیلندریکال میتواند گزینه مناسبی برای واگنهای باری ایران باشد.

کلمات کلیدی:
رولبرینگ، سیلندریکال، رولبرینگ اسفریکال، واگن باری ، سرمحور

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/138964/