استفاده از نظریه مخروط افت در ارزیابی خطر سنگ ریزش در مسیر جاده چالوس (پل زنگوله مرزن آباد)
Publish place: Quarterly Journal of Geosciences، Vol: 17، Issue: 66
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 244
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_GSJ-17-66_010
تاریخ نمایه سازی: 16 بهمن 1400
Abstract:
ناپایداری دامنه ها و ریزشهای سنگی همواره از خطرات اصلی در مسیر جاده ها در مناطق کوهستانی بوده و جاده کرج- چالوس از این خطر مستثنی نیست. به منظور ارزیابی خطر سنگ ریزش در مسیر راهها، روشهای متعددی وجود دارد که در این تحقیق از روش محاسبه مخروط افت استفاده شده است. در این روش، متناسب با ابعاد هندسی و شیب دامنه، نحوه حرکت سنگ ریزش و میزان گسترش و پراکندگی آنها در طول دامنه و در نهایت تاثیری که روی مسیر راه می گذارد، بررسی می شود. با استفاده از داده های رقومی و با بهره گیری از نرم افزارهای تخصصی، مناطق مستعد سنگ ریزش در طول مسیر راه شناسایی شدند. خطر سنگ ریزش برای شیب دامنه ها و برای دو زاویه بحرانی محاسبه شده و نتایج به صورت نقشه های پهنه های خطر سنگ ریزش ارائه شد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که خطر سنگ ریزش رابطه مستقیمی با شیب دامنه های سنگی و شرایط توپوگرافی آن دارد. همچنین نوع سنگ در گسترش و شکل گیری جابه جایی سنگ ریزشها نقش مهمی ایفا می کند.
Keywords:
Authors
ندا قاضی پور
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات، تهران، ایران
علی ارومیه ای
گروه زمین شناسی مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
ایمان انتظام
گروه زمین شناسی مهندسی، سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور، تهران، ایران
فرهاد انصاری
گروه زمین شناسی مهندسی، سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور، تهران، ایران
مرتضی پیروز
دانشکده زمین شناسی، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :