زهرا طهماسبی - کارشناس ارشد حقوق خصوصی

تحلیل چگونگی مسئولیت متصدی حمل و نقل در حقوق ایران، متاثر از تحلیل متفکران حقوقی از ماهیت عقد حمل و نقل است وبسته به این که کدام قانون بستر این استدلال را فراهم کرده، دست خوش تعبیر و استنباط های متفاوت گردیده است. این تحلیل هایمتفاوت و حتی متغایر، پس از وضع قوانین خاص مربوط به هر یک از رشته های حمل و نقل تغییری نکرده و اندیشمندان حقوقی،هم چنان ماهیت مسئولیت متصدی را با توجه به مبانی نظریات خود که بر قوانین تجارت و مدنی استوار است، برداشت می کنند. در این تحقیق ما نیز بیان کرده ایم متصدی در لغت به معنای متعرض شدن می باشد و در اصطلاح نیز تشکیلاتی که با بکارگیری تعدادی ابزار، عملیات خاصی را انجام می دهند. حمل و نقل یکی از ارکان اصلی اقتصاد، تجارت، رفاه، امنیت و سیاست می باشد و از بین انواع حمل و نقل بیان شده، حمل و نقل جاده ای دارای جایگاه ویژه ای می باشد. هدف از انجام این تحقیق بررسی مسئولیت های متصدی حمل و نقل جاده ای کالا و اثراتی که قراردادهای خصوصی می توانند بر مسئولیت متصدی حمل و نقل جاده ای کالا بگذارند، می باشد. موارد معافیت متصدی را می توان بر اساس شیوه ی اثباتی به دو قسمت تقسیم کرد مواردی که در آن متصدی بایدضمن اثبات حداکثر مراقبت خود مورد دفاعی خویش را نیز به اثبات برساند به گونه ای که اثبات کند خسارت وارده به علت همین مورد بوده است که این موارد عبارت اند از عیب ذاتی در کالا، قوه قاهره، معیوب بودن وسیله نقلیه، خطرناک بودن کالای مورد حمل،وجود تحویل کالا و برخی از مصادیق تقصیر مدعی که مشمول عیب در بسته بندی و بارگیری ناشی از عمل مدعی نمی شود. دستهدوم شامل مواردی است که به خاطر مخاطرات ذاتی حمل و نقل، کافی است متصدی اثبات کند، خسارت وارده احتمالا به سببهمین مخاطرات، وارد شده است و از پیشنهادات مربوط به این تحقیق می توان به بروزرسانی قوانین حمل و نقل و تصویب کردن قوانینی جدید در راستای بهبودی قوانینی در باب تاثیراتی که در قراردادهای خصوصی در مسئولیت های متصدیان در حمل و نقل جاده ای کالا اثر می گذارد اشاره کرد.

حمل و نقل جاده ای ، مسئولیت متصدی،قراردادهای خصوصی