رامتین طباطبائی - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید بهشتی دانشکده فنی و مهندسی ، تهران
سید محمد جعفری - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید بهشتی دانشکده فنی و مهندسی، تهران
پدرام صفرپور - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید بهشتی دانشکده فنی و مهندسی، تهران

یاتاقان های غلتشی یکی از اصلی ترین اجزای ماشین آلات دوار هستند که به دلیل بارهای دینامیکی سنگین و همچنین نیروهای تماسی بین اجزای یاتاقان دچار خرابی می شوند. کشف عیوب ایجاد شده در یاتاقان در مراحل اولیه رخداد باعث کاهش از کارافتادگی و خاموش ماندن ماشین آلات و هزینه های تحمیلی ناشی از خرابی یاتاقان می شود. بدین منظور روش نشرآوایی که از انواع آزمون های غیرمخرب اس ت از سوی صنایع مختلف در دنیا به منظور پایش وضعیت یاتاقان ها مورد استقبال زیادی قرار گرفته است. چرا که این روش در مقایسه با روش های دیگر، عیوب حاصله را زودتر تشخیص می دهد. از دیگر مزیت های این روش کشف عیوب در ماشین آلات با سرعت کاری کم است که روش های دیگری مانند آنالیز ارتعاشات قادر به تشخیص آنها نیست. روش های مختلفی در تحلیل و استخراج مشخصه های عیب در سیگنال های نشرآوایی حاصل از یاتاقان های غلتشی معیوب وجود دارد. در این مقاله مروری بر روش های تحلیل سیگنال در عیب یابی یاتاقان های غلتشی به روش نشرآوایی صورت گرفته است. از جمله این روش ها می توان به استفاده از پارامترهای نشرآوایی و شاخص های آماری، روش های پردازش سیگنال و آنالیز اغتشاش اشاره کرد. استفاده از پارامترها و شاخص های نشرآوایی در بسیاری از موارد سودمند واقع شده اما به دلیل نویز زیاد در سیگنال های نشرآوایی و وابسته بودن پارامترها و شاخص ها به انرژی سیگنال، استفاده از روشهای پردازش سیگنال به صورت منفرد و ترکیبی و همچنین روش های بر پایه آنتروپی سیگنال مورد توجه زیادی قرار گرفته اند.

نشرآوایی، یاتاقان های غلتشی، پای ش وضعیت، عی ب یابی، تحلیل سیگنال های نشرآوایی