Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

مقایسه و محاسبه میزان افت فشار و سطح صدا در مجرای ورودی هوای موتور خودرو

Year: 1400
COI: ISAV11_088
Language: PersianView: 142
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مهدی یادگاری - دانشجو دکترا هوافضا، دانشگاه تربیت مدرس مرکز تحقیقات ایران خودرو
حمیدرضا جهانگیری - کارشناس ارشد طراحی مرکز تحقیقات ایران خودرو
علیرضا عامری شهرابی - رئیس مسئول مرکز تقیقات قوای محرکه ایران خودرو
علی شفیعی فینی - دانشجو دکترا مکانیک سیالات دانشگاه علم و صنعت مرکز تحقیقات ایران خودرو
اکبر مهدوی والا - رئیس مسئول مرکز تحقیقات ایران خودرو

Abstract:

کارکرد دقیق موتور به احتراق بهینه سوخت در داخل بلوک سیلندر بستگی دارد، بطوریکه سهم هر یک از اجزاء احتراق ( سوخت ، هوا و زمان جرقه ) در کارکرد دقیق موتور تعیین کننده این مهم می باشد. از طرفی کاهش صدای اجزاء موتور یک از مطالبات جدی سرنشینان بوده و صدای ناشی از گردش هوا در سامانه هواررسانی سهم بسزائی در این خصوص دارد . از طرفی بهینه سازی مسیر انتقال هوا به عملکرد مناسب سیستم هوارسانی متضمن کارکرد بهینه موتور، سیستم هوارسانی که شامل محفظه فیلتر و داکت های نازل هوا به دریچه گاز یا تراتل می باشد که برای از بین بردن گرمای تولیدی در فرآیند احتراق داخل موتور به کار می رود. امروزه یکیازمهمترین چالش های خودروسازان علاوه بر بهبود عملکرد کاهش نویز می باشد. در مقاله حاضر با استفاده از متدهای نوین محاسبات مهندسی آیروآکوستیک به شبیه سازی نویز آیرودینامیکی ناشی از عبور جریان در داخل سیستم هوارسانی خودرو پرداخته می شود. در این شبیه سازی دو نوع محفظه فیلتر با هدف بررسی عملکرد افت فشار و بهبود نویز مقایسه می شود و نتایج شبیه سازی عددی با نرم افزار Star-CCM در قالب منحنی های نویز در طیف فرکانسی و افت فشار کل ارائه و مقایسه می شود.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is ISAV11_088. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1395264/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
یادگاری، مهدی و جهانگیری، حمیدرضا و عامری شهرابی، علیرضا و شفیعی فینی، علی و مهدوی والا، اکبر،1400،مقایسه و محاسبه میزان افت فشار و سطح صدا در مجرای ورودی هوای موتور خودرو،Eleventh International Conference on Acoustics and Vibration،Tehran،https://civilica.com/doc/1395264

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 35,213
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support