کاهش تولید اکسید نیتروژن در محفظه احتراق با استفاده از جتهای پایدارکننده
Publish place: FUEL AND COMBUSTION، Vol: 8، Issue: 1
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 168
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JFNC-8-1_007
تاریخ نمایه سازی: 24 بهمن 1400
Abstract:
این مطالعه درنظر دارد به شبیه سازی سه بعدی محفظه احتراق جت-پایدار و بررسی اثر زاویه تزریق جتها بر خصوصیت های احتراق، جریان و همچنین تاثیر آن بر میزان تشکیل اکسید نیتروژن بپردازد. برای حل معادلات حاکم از روش حجم محدود استفاده شده و جمله های همرفت تمامی معادلات توسط روش توانی گسسته سازی شده است. برای مدلسازی برهمکنش فاز سوخت مایع و هوا نیز دیدگاه اویلر/لاگرانژی اعمال شده و مدل k-ε برای پیش بینی رفتار آشفتگی جریان استفاده شده است. به علت نوسان مشخصه های جریان، روش تابع چگالی احتمال برای تخمین برهمکنش آشفتگی- احتراق استفاده شده و مدل جهت های گسسته برای مدلسازی انتقال حرارت تشعشعی به کار گرفته شده است. نتایج شبیه سازی عددی توزیع دما، سرعت و اجزای واکنشی به دست آمده مطابقت قابل قبولی با داده های تجربی دارد. همچنین، تزریق هوای جت در جهت جریان بالادست منجر به توسعه ناحیه چرخشی و افزایش دمای بیشینه می شود.نتایج نشان می دهد که در تزریق در جهت بالادست، به علت افزایش دما در ناحیه چرخشی مجاور جت، تشکیل اکسید نیتروژن نیز افزایش می یابد. همچنین، با تغییر جهت تزریق از سمت جریان بالادست به پایین دست، توزیع دمای خروجی از محفظه یکنواخت تر شده و تولید اکسید نیتروژن کاهش می یابد.
Keywords:
Authors
احسان عالمی
دانشگاه سمنان
مهران رجبی زرگرآبادی
دانشگاه سمنان