مدلسازی عددی فرایند احتراق HTPB/O۲ در یک موتور موشک هیبریدی به منظور تعیین نرخ پسروی سطح سوخت جامد
عنوان مقاله: مدلسازی عددی فرایند احتراق HTPB/O۲ در یک موتور موشک هیبریدی به منظور تعیین نرخ پسروی سطح سوخت جامد
شناسه ملی مقاله: JR_JFNC-2-2_003
منتشر شده در در سال 1388
شناسه ملی مقاله: JR_JFNC-2-2_003
منتشر شده در در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:
مهدی آهنگر
رضا ابراهیمی
اکبر غفوریان
خلاصه مقاله:
مهدی آهنگر
رضا ابراهیمی
اکبر غفوریان
در این پژوهش یک روش عددی دوبعدی برای حل جریان لزج محترق درون یک موتور موشک هیبریدی به منظور تعیین نرخ پسروی سطح سوخت جامد به کار گرفته شده است. برای حل جریان از روند ضمنی LU-SWبر اساس ترکیب روش تفکیک بردار شار ونلیر با روش اختلاف بالادست MUSCL که از محدودکننده مین مود سود می برد، استفاده شده است. با توجه به دیگر پژوهشهای تجربی صورت گرفته، جزء شیمیایی C۴H۶ به عنوان عمده محصول گازی حاصل از فرایند گرماکافت سوخت جامد HTPB در نظر گرفته شده است. برای تعیین نرخ تولید این جزء شیمیایی از یک رابطه تجربی شبه آرنیوسی بهره گرفته شده است. در مرحله بعد، واکنشهای شیمیایی بین C۴H۶ و اکسیژن گازی توسط یک مدل سینتیکی یازده جزئی بیست مرحله ای توصیف شده است. آشفتگی جریان نیز با به کارگیری روش جبری بالدوین- لومکس مدلسازی شده است. با حل جریان محترق، مشخصه های جریان و احتراق درون درگاه گرین (Grain) و نازل از قبیل توزیع دما، عدد ماخ، نرخ پسروی و دمای سطح سوخت تعیین شده است. نتایج شبیه سازی عددی برای یک موتور آزمایشگاهی ارائه شده و نرخ پسروی به دست آمده در مقایسه با دیگر نتایج عددی و تجربی تطابق خوبی را نشان می دهد.
کلمات کلیدی: موتور موشک هیبریدی, جریان محترق, گرماکافت سوخت جامد, نرخ پسروی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1398397/