عباسعلی تقی پور بافقی - عضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
پژمان نیک اندیش - عضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی جندی شاپور

معمولاً پس از طراحی موتور احتراقی مناسب است که از طریق تعیین بار وارد شده به یاتاقانها، ابعاد طراحی شده کنترل شود. از طرفی توصیه می گردد که به منظور بررسی ارتعاشات موتور و تحلیل سر و صدای ناشی از کارکرد موتور احتراقی تعیین بارهای اعمال شده به یاتاقانهای ثابت میل لنگ در دورهای مختلف و همچنین شرایط مختلف کاری موتور مورد بررسی قرار گیرد. از این رو در این طرح در نظر است پس از شبیه سازی احتراق و شبیه سازی قطعات مختلف موتور احتراقی جرقه ای، تغییرات بار وارد بر هر یک از یاتاقانهای موتور احتراقی جرقه ای در دورهای مختلف مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. با توجه به ویژگیها و خصوصیات نرم افزار ADAMS12 شبیه سازی احتراق و قطعات مختلف و در نهایت تحلیل بار یاتاقانها به کمک آن انجام می گردد.

موتور احتراقی، بالانس موتور، نرم افزار ADAMS