لطف اله عبداللهی - عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور- اهواز، انتهای پردیس، دانشگاه پیام نور
امیر سراغی - مدیر مطالعات کاربردی کشت و صنعت نیشکر دعبل خزاعی-
هادی عامری خواه - عضو هیات علمی دانشگاه شهید چمران اهواز
عطاءاله خادم الرسول - عضو هیات علمی دانشگاه شهید چمران اهواز

وزن ماشین آلات کشاورزی در دهه اخیر افزایش یافته است ( 7) و در آینده نیز در راستای تغییرات ساختاری کشاورزی در اروپا که به سمت مزارع کمتر و بزرگتر رو به جلو می باشد انتظار می رود ماشینهای بزرگتر و مؤثرتری مورد نیاز باشد ( 11 ). روند رو به افزایش به سمت ماشینآلات بزرگتر، خطر تراکم خاک زیر سطحی را افزایش می دهد ( 4). لذا راه حلهای فنی برای کاهش خطر تراکم مورد نیاز می باشد و مهندسین کشاورزی باید بر روی توسعه سیستمهای چرخ در ماشینهای سنگین وزن کار کنند ( 10 ). مسئله تراکم خاک در کشت وصنعت های نیشکری از مسائلی است که از دیرباز ذهن دست اندرکاران کشت و کار نیشکر را به خود مشغول داشته است. تراکم خاک عبارتست از کاهش حجم خاک غیراشباع و در نتیجه افزایش وزن مخصوص ظاهری خاک تحت تاثیر یک نیروی خارجی که باعث تخریب ساختمان خاک، کاهش ضریب نفوذپذیری خاک نسبت به آب و هوا و کاهش عملکرد زراعی و… می شود ( 2). در تحقیق حاضر، تراکم ناشی از تردد تعدادی از ماشین آلاتِ برداشت نیشکر در چند مزرعه مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بررسی نشان می دهد که تراکم حاصل از یکبار عبور دستگاه دروگرِ نیشکر، نسبت به قبل از عبور هرگونه ماشین دیگر، معنی دار بوده است و تفاوت معنی داری بین تراکم ناشی از عبور اول و عبورهای بعدی در مورد هیچ یک از ماشین آلات برداشت دیده نمیشود. همچنین یافته های ناشی از آزمایش پروکتور نشان می دهد که رطوبت بهینه برای ایجاد حداکثر تراکم 18 تا 20 درصد جرمی می باشد لذا عملیات برداشت باید در رطوبت چند درصد پایینتر از این مقادیر صورت پذیرد.

برداشت نیشکر، ماشین آلات برداشت، تراکم خاک، وزن مخصوص ظاهری خاک، پروکتور