توزیع سرعت در اطراف موانع مستغرق
Publish place: 10th Iranian Hydraulic Conference
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 828
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IHC10_110
تاریخ نمایه سازی: 25 فروردین 1391
Abstract:
مطالعات گسترده ای پیرامون لایه مرزی حول موانع مستغرق انجام شده است. تغییرات ضریب درگ و به تبع آن نیروی درگ حائز اهمیت است. به طور کلی کاهش درگ به عمل متقابل بین سیال و جسم نسبت داده می شود. همچنین موجب جدایی جریان و تغییر فاز از لایه آرام به لایه آشفته می شود. سطح آزاد سیال باعث تقویت جریان های ثانویه شده، همچنین نوسانات سرعت عمودی را کاهش می دهد. لایه مرزی متاثر از پارامترهایی همچون زبری سطح، تنش برشی و عدد رینولدز می باشد. مطالعه هر چه بیشتر لایه مرزی در اطراف موانع مستغرق حائز اهمیت است. این مقاله ویژگی های لایه مرزی با حضور مانع در مسیر جریان، را بررسی کرده است. برای حل عددی مسئله از روش تفاضلات محدود استفاده گردید. همچنین ضرایب پسا در هر مقطع برای پروفیل های سرعت محاسبه گردیده است.
Keywords:
Authors
حبیبه قدسی
دانشجوی دکتری عمران- سازه های هیدرولیکی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
محمد جواد خانجانی
استاد بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :