Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

( بررسی تاثیر حفرات زیر زمینی بر رفتار پی های نواری واقع بر خاک های لایه ای با ضخامت مختلف تحت بارگذاری استاتیکی قائم)

ششمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و سومین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا
Year: 1400
COI: ICRSIE06_102
Language: PersianView: 50
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 16 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

هومن شریفی - مدرس دانشکده فنی دانشگاه فنی و حرفه ای قاضی طباطبایی ارومیه، کارشناس ارشد ژئوتکنیک
سحر بیتی - مدیر آزمایشگاه ژئوتکنیک و بتن(شرکت لرزه نگار خاک و پی آزما)، کارشناس ارشد ژئوتکنیک

Abstract:

در تعیین ظرفیت باربری پی های سطحی عواملی وجود دارند که علیرغم موارد کم، در موقع حضور تاثیر قابل توجهی بر جای می گذارند. از جمله این موارد می توان به وجود حفراتی از قبیل قناتها اشاره کرد که تاثیر قابل توجهی بر ظرفیت باربری و نشست پی های سطحی دارند .در مقاله حاضر از میان روشهای نظری تعیین ظرفیت باربری پی های سطحی در خاکهای لایه ای، سعی شده است تا بر اساس مبانی تئوری اجزای محدود، اثر حفره در زیر پی های نواری با کمک تحلیل عددی و مدلسازی در نرم افزارplaxis بررسی و تاثیر هر یک از پارامترهای مختلف بر تنش و نشست زیر پی مورد ارزیابی قرار گیرد. بدین منظور تحلیل عددی مدل خاک-حفره تحت شرایط بارگذاری استاتیکی قائم تحت اثر پارامتر هایی نظیر عمق قرارگیری حفره و خروج از مرکزیت حفره نسبت به پی انجام گردیده است. در مدلسازی توسط نرم افزار معیار موهر کلمب بکار رفته است. نتایج حاصل نشان می دهند که تاثیر خروج از مرکزیت حفره برای عمق های مدفون کم بیشتر از عمق های مدفون زیاد است، همچنین با افزایش خروج از مرکزیت حفره، از مقدار تنش وارده برآن کاسته می شود. با ملاحظه نتایج بدست آمده نیز می توان مشاهده نمود که در صورت استقرار خاک قوی در لایه بالا و خاک ضعیف درلایه پایین، برای یک نشست مشخص، میزان ظرفیت باربری کاهش می یابد. بر اساس نتایج حاصل یک ناحیه بحرانی بر حسب عمق قرارگیری حفره و خروج از مرکزیت آن نسبت به پی در زیر پی وجود دارد که در صورت قرارگیری حفره داخل این ناحیه، پایداری و ظرفیت باربری پی به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار خواهد گرفت و باید اثر آن بر ظرفیت باربری پی در نظر گرفته شود.

Keywords:

بار استاتیکی , پی نواری , حفره های زیر زمینی , خروج از مرکزیت , ظرفیت باربری و نشست.

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICRSIE06_102. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1407777/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
شریفی، هومن و بیتی، سحر،1400،( بررسی تاثیر حفرات زیر زمینی بر رفتار پی های نواری واقع بر خاک های لایه ای با ضخامت مختلف تحت بارگذاری استاتیکی قائم)،6th.International Conference on Researches in Science & Engineering & 3rd.International Congress on Civil, Architecture and Urbanism in Asia،https://civilica.com/doc/1407777

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 5,586
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support