محمد حسین رفان - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایئ
مهرنوش کمرزرین - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی - دانشجوی دکترا

پایش وضعیت و عیب یابی توربین بادی، موجب افزایش قابلیت اطمینان و در دسترس بودن آن می شود. یکی از رایج ترین انواع توربین بادی، نوع DFIG با مبدل پشت به پشت است. نرخ عیب مدار باز سوئیچ IGBT مبدل، در مقایسه با نرخ کل خطا در توربین بادی قابل توجه است. مدار باز شدن IGBT مبدل توربین بادی، موجب نقصان در جریان خروجی مبدل و در نتیجه کاهش عملکرد تولید توان توربین بادی خواهد شد. به منظور کنترل تحمل پذیر خطا در مبدل پشت به پشت نیاز به روشی دقیق و سریع در تشخیص عیب مدار باز است. در این مقاله عیب مدار باز گیت IGBT مبدل پشت به پشت توربین بادی مبتنی بر DFIG، با استفاده از یک روش جدید با تمرکز بر افزایش سرعت و دقت، آشکارسازی و مکان یابی می شود. روش پیشنهادی ارزان قیمت بوده و برای آشکارسازی و تعیین مکان عیب، به سنسور و سخت افزار اضافه نیاز ندارد. تشخیص عیب بر اساس استراتژی فیوژن در سطح ویژگی است. برای ارزیابی ساختار پیشنهادی از یک بستر شبیه سازی مبتنی بر داده های واقعی توربین بادی ۵/۲ مگاوات شرکت مپنا استفاده می شود. شبیه سازی ها، موثر و مقاوم بودن روش پیشنهادی را در تشخیص عیوب تنها و چندگانه ی همزمان و غیر همزمان، در یک ساق یا ساق های متفاوت مبدل سمت شبکه و سمت روتور نشان دادند. روش ارائه شده در مقایسه با سایر روش ها سریع و پیاده سازی آن آسان است.

مدار باز, IGBT, مبدل پشت به پشت, DFIG, فیوژن