مدل بندی نوع سیستم مهاربندی و پارامترهای هندسی سکوی شناور بصورت آزمایشگاهی
عنوان مقاله: مدل بندی نوع سیستم مهاربندی و پارامترهای هندسی سکوی شناور بصورت آزمایشگاهی
شناسه ملی مقاله: NCSWU01_088
منتشر شده در کنفرانس ملی بهره برداری از آب دریا در سال 1390
شناسه ملی مقاله: NCSWU01_088
منتشر شده در کنفرانس ملی بهره برداری از آب دریا در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:
سید حامد شکیب - کارشناس ارشد عمران، گرایش آب، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی ، کرمان
محمد جواد خانجانی - استاد، بخشمهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر ، کرمان، ایران
خلاصه مقاله:
سید حامد شکیب - کارشناس ارشد عمران، گرایش آب، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی ، کرمان
محمد جواد خانجانی - استاد، بخشمهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر ، کرمان، ایران
مهمترین گام در تحلیل رفتار و کمینه سازی حرکتی یکسکوی شناور در برابر شرایط محیطی، بررسی نوع سیستم مهاربندی و پارامترهای هندسی آن تحت اثرگذاریهای هیدرودینامیکی محیطی است. یکی از بهترین روشها برای این منظور، مطالعه آزمایشگاهی مدل سکو است. نتایج آزمایشگاهی زمانی قابل استناد هستند که مدلسازی و شرایط آزمایشگاهی تا حد ممکن بیشترین تطبیق را با شرایط محیط دریا و سازه اصلی(پروتوتیپ) داشته باشد. در این مقاله مدل یکسکوی شناور در آزمایشگاه ساخته شده و اثرات سیستم مهاربندی، شکل هندسی پایه های سکو و همچنین اثر وزن سازه با ایجاد تغییراتدر عمق آبخوری بر کمینه سازی حرکتهای افقی و قائم آن بررسی گردید.
کلمات کلیدی: سکوی شناور، سیستم مهاربندی، عمق آبخوری، آزمایشگاه
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/141564/