ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تعیین نقاط حادثه خیز براساس نرخ تصادف و تعداد نرخ تصادف ( مطالعه موردی: محور شهید صالحی)

Year: 1390
COI: JOUYBARIAUCIVIL01_055
Language: PersianView: 1,088
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 5 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

نورالدین قاسم زاده - کارشناس ارشد راه و ترابری
سید علی اسد - . کارشناس ارشد مهندسی پل و تونل
عباس علی نجفی - کارشناس عمران
عباس رشیدی - .کارشناس ارشد برنامه ریزی و حمل و نقل

Abstract:

جهت ارتباط میان نقاط مختلف ایران، شبکه کشوری گسترش فراوانی یافته است. سرعت و حجم سفرهای برونشهری بر شدت و حجم تصادفات افزوده است. در این راستا برای بالا بردن کیفیت راهها و به حداقل رساندن تصادفات جرحی و فوتی آینده نیازمند اصلاح نقاط حادثه خیز میباشیم. در این مقاله به بررسی میزان تأثیر تجهیزات ایمنی و نقش آنها در بروز یا کنترل سوانح رانندگی در کاهش تصادفات جاده ای به صورت مطالعه موردی حفاظ میانی (گاردریل) پرداخته شده که اطلاعات آن از سال 1384 الی شش ماه اول سال 1389 میباشد. با توجه به نصب گاردریل در 7,5 کیلومتر اول محور بابل– بندپی از کل 25 کیلومتر طول محور در سال 1387 ، به مطالعه قبل و بعد از نصب گاردریل در این محور و مقایسه آن با قسمت دوم محور پرداخته شد. در راستای این تحقیق نیز به تعیین نقاط حادثه خیز بر اساس روش های نرخ تصادف و تعداد- نرخ تصادف پرداخته می شود. در نهایت در این مطالعه، بررسی میزان تأثیر گاردریل بعنوان یکی از تجهیزات ایمنی راه و نقش آنها در بروز یا کنترل سوانح رانندگی انجام خواهد شد. براساس نتایج مطالعه موردی انجام شده در استان مازندران (محور بابل– بندپی) ملاحظه گردید که بعد از نصب گاردریل نرخ تصادف و تعداد - نرخ تصادف تا حد بالایی کاهش یافته است و ایمنی راه بطور مؤثری بهبود یافت.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is JOUYBARIAUCIVIL01_055. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/141631/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
قاسم زاده، نورالدین و اسد، سید علی و نجفی، عباس علی و رشیدی، عباس،1390،تعیین نقاط حادثه خیز براساس نرخ تصادف و تعداد نرخ تصادف ( مطالعه موردی: محور شهید صالحی)،The first regional conference of Civil Engineering،Juybar،https://civilica.com/doc/141631

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • [گزارش تحلیل تصادفات سال‌های 1383 الی 1385، (1386)، اداره کل ...
  • گزارش آماری سالانه خانوار متوفیان سال‌های 1384 الی 1389، (138)، ...
  • گزارش پرونده اطلاعات تصادفات معاونت راهنمایی و رانندگی سال‌های 1384 ...
  • آگزارش آماری تصادفات و متوفیان سال‌های 1384 الی 1389، (1389)، ...
  • آسازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور _ (1389)، ...
  • "روشهای ثبت تصادفات و شناسایی نقاط پرتصادف"، وزارت ره و ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support