ایرج برگ گل - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
سبحان حسن جانی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
سعید فاطمی - گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
سید امیر سعادتجو - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

 باتوجه به رشد فزاینده استفاده از خودروها در شهرها، بخش قابل توجهی از معابر درون شهری مورد استفاده رانندگان قرار می گیرند. تقاطع های چراغ دار هم سطح، مسیر مشترک عبور عابران و خودروها می باشند و باتوجه به حجم زیاد تردد در این نقاط، کوچک ترین بی نظمی در جریان تردد باعث کاهش شدید ظرفیت تقاطع می شود. نقض چراغ قرمز توسط رانندگان یکی از عوامل مشکل ساز در تقاطع های چراغ دار و بروز حوادث رانندگی برای عابران پیاده می باشد. مطالعه پیش رو با هدف شناسایی عوامل موثر بر علل عدم رعایت قانون، با ترکیب مجموعه ای از داده های مشاهده شده از ۱۰۱ وسیله نقلیه انجام شد. متغیرهای جمعیت شناختی از قبیل سن و جنسیت و پوشش و وزن رانندگان به عنوان پارامترهای احتمالی تاثیرگذار بر نقض چراغ­قرمز مورد بررسی قرار گرفتند. بررسی هر یک از شاخص های رفتاری نشان داد که نقض چراغ­قرمز به طور مستقیم با سن، جنسیت و پوشش و وزن مرتبط می باشد. هم چنین تعداد تخلف در گروه های سنی بالاتر، کاهش چشم گیری داشت؛ به طوری که در گروه سنی بالاتر از ۶۰ سال هیچ تخلفی مشاهده نشد و این امر رابطه­ای با جنسیت نداشت و رفتار هر دو گروه آقایان و بانوان مشابه یکدیگر بود.

تقاطع چراغ دار, چراغ قرمز, عبور از چراغ قرمز