مقایسه عددی توزیع سرعت و الگوی جریان اطراف پایه های پل شکاف دار و بدون شکاف

راه ها، شریان های حیاتی یک کشور هستند و پل ها یکی از مهمترین سازه های راه ها بحساب می آیند که در صورت خرابی آنها بویژه در مواقع بحرانی مانند وقوع سیل ها، ارتباط راه ها قطع شده و مشکلات فراوانی بوجود می آید. علل اصلی خرابی بسیاری از پلها قبل از پایان عمرشان، عدم توجه به معیارهای هیدرولیکی در طراحی، و اجراو نگهداری از آنهاست. سالانه تعداد زیادی از پل ها، به دلیل آبشستگی در اطراف پایه هایشان تخریب می شوند. استفاده از شکاف یکی از روش های مناسب برای کاهش آبشستگی موضعی پایه های پل است. در این تحقیق ابتدا شکاف های متفاوتی از نظر طول و فاصله از کف، روی پایه پل ایجاد شد. سپس با استفاده از مدلFlow-3D الگوی جریان حول پایه های پل شکاف دار مورد بررسی قرار گرفت و بوسیله اندازه گیری تنش برشی کف، بهترین هندسه شکاف معرفی شد و نتایج نشان داد که هر قدر طول شکاف بیشتر و به سطح آب و یا به بستر نزدیکتر شود، از میزان تنش برشی کف و شکل گیری جریان های گردابه ای و آبشستگی احتمالی کاسته خواهد شد. نهایتا مشخص شد که شکاف با ابعاد 3L/B = و بدون فاصله از بستر بهترین حالت شکاف است.

Keywords:

توزیع سرعت , پایه پل , مدل , Flow-3D تنش برشی , شکاف