بررسی رفتار سازه های بتنی با سیستم باربری سقف دال بتنی و سقف وافل به روش تحلیل استاتیکی پوش آور

نیاز گسترده و روزافزون جامعه به ساختمان و مسکن و ضرورت استفاده از روش ها و مصالح جدید به منظور افزایش سرعت ساخت سبک سازی افزایش عمر مفید و نیز مقاوم نمودن ساختمان در برابر زلزله را بیش از پیش مطرح کرده است، سیستم های سقف های ساختمانی جدیدی در سال های اخیر معرفی شده اند که هر یک قابلیت ویژه ای دارند، یکی از این سیستم های سقفی که با نام سقف وافل شناخته می شود با توجه با وزن کمتر نسبت به سیستم-های سقفی متداول، می تواند باعث عملکرد لرزه ای بهتر سازه ها شود و سطوح عملکرد اجزای اصلی سازه ای را در حد مطلوب آیین نامه ای نگه دارد، سیستم های سقف های ساختمانی جدیدی در سال های اخیر معرفی شده اند که هر یک قابلیت ویژه ای دارند. در این تحقیق، این نوع سیستم دال دو طرفه سقفی در سازه های متداول ۱۰ و ۱۵ طبقه (به عنوان سازه های میان مرتبه و بلندمرتبه) با سیستم دوگانه قاب خمشی و دیوار برشی همراه می شود و عملکرد سازه توسط نرم افزار sap تحت تحلیل استاتیکی پوش آور قرار گرفته و نتایج زیر حاصل گردیده است، در سازه بتنی ۱۰ طبقه، با تغییر سیستم باربری سقف از دال بتنی به وافل، ظرفیت باربری افزایش پیدا می نماید. این افزایش در سازه های سه دهانه ۹۲/۲ درصد و در سازه ۵ دهانه ۲۴/۲۷ درصد می باشد، در سازه بتنی ۱۵ طبقه، با تغییر سیستم باربری سقف از دال بتنی به وافل، ظرفیت باربری افزایش پیدا می نماید. این افزایش در سازه های سه دهانه ۹۰.۵ درصد و در سازه ۵ دهانه ۷۴/۵۱ درصد می باشد، در سازه بتنی ۱۰و ۱۵ طبقه، با تغییر سیستم باربری سقف از دال بتنی به وافل، جذب انرژی افزایش پیدا می نماید، با تغییر سیستم باربری سقف از دال بتنی به وافل، تعداد مفاصل پلاستیک افزایش پیدا می نماید، با تغییر سیستم باربری سقف از دال بتنی به وافل، دریفت طبقات در سازه-های ۱۰ و ۱۵ طبقه افزایش پیدا می نماید.

Keywords:

سقف وافل , عملکرد لرزه ای , ظرفیت باربری , دال دو طرفه