منصور فخری - استاد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،
مطهره جمالی - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،

آسفالت متخلخل دارای مزایای فراوانی ازجمله کاهش آلودگی صوتی، انعکاس نور، پدیده هیدروپلنینگ و افزایش مقاومت لغزندگی می باشد. امروزه تکنولوژی آسفالت نیمه گرم به دلیل مزیت هایی ازجمله کاهش تولید آلاینده ها، کاهش مصرف سوخت، تراکم بهتر، امکان اجرا در شرایط آب و هوایی مختلف، مسافت حمل بیشتر و بهبود شرایط کاری مورد توجه قرارگرفته است. بنابراین استفاده از آسفالت نیمه گرم متخلخل مزایای فراوانی خواهد داشت. امروزه عملکرد آسفالت متخلخل معمولا با استفاده از پلیمرها اصلاح می گردد؛ در این تحقیق جهت اصلاح خصوصیات آسفالت نیمه گرم متخلخل از مواد دیگری استفاده شده است. افزودنی نیمه گرم مورد استفاده ساسوبیت می باشد؛ دیگر مواد استفاده شده شامل الیاف شیشه (۰.۳ درصد وزن مصالح سنگی)، نانوسیلیس (۲، ۴ و ۶ درصد وزن قیر)، ۱۵ درصد رپ و پودر آهک به عنوان بخشی از فیلر است. مخلوط های آسفالت نیمه گرم در درصد قیر بهینه ساخته شد، سپس عملکرد شیارشدگی مخلوط بر اساس آزمایش های کیم (مقاومت در برابر تغییر شکل) و مارشال مورد ارزیابی قرار گرفت. بر اساس نتایج حاصل شده، نانوسیلیس و رپ مقاومت شیارشدگی مخلوط آسفالتی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهند.

آسفالت نیمه گرم متخلخل، نانوسیلیس، رپ، شیارشدگی