بهبود شاخص خطر گذرگاه های همسطح ایران بر اساس مقایسه فرمول های پیشبینی خطر و تصادف
Publish place: Fourth International Conference and Fifth National Conference on Civil Engineering, Architecture, Art and Urban Design
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 159
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCACS04_0583
تاریخ نمایه سازی: 24 فروردین 1401
Abstract:
شناسایی نقاط پر خطر و اولویت بندی آنها برای جلوگیری از آسیب های احتمالی ناشی از بروز حوادث در ارتقا ایمنی حمل و نقل ریلی به دلیل محدودیت منابع ضروری به نظر میرسد. گذرگاه های همسطح به عنوان نقاطی پر خطر در راهآهن شناخته میشوند و ارتقای ایمنی در گذرگاهها به منظور جلوگیری از بروز حوادث الزامی است. فرمولهای پیشبینی خطر یا تصادف میتوانند در اولویت بندی گذرگاه های همسطح ریل و جاده به این منظور کاربرد داشته باشند. این فرمولها میتوانند قدیمی شوند و بهبود آنها با توجه به تغییر شرایط و بر اساس مطلوبیت نتایج اهمیت بسزایی دارد. علاوه بر این، یک فرمول پیش بینی تصادف یا خطر میتواند برای یک منطقه نتایج دقیقی داشته باشد، اما ممکن است برای مکانی دیگر نتایج مطلوبی ارائه ندهد. هدف این مقاله بررسی و مقایسه شاخص های خطر و تصادف موجود به منظور شناسایی فاکتورهای مهم و تاثیرگذار در اولویت بندی گذرگاه های هم سطح و ارائه شاخص خطر بهبود یافته برای گذرگاه های ریلی-جادهای در ایران بر اساس مقایسه فرمول های پیش بینی تصادف و خطر است.
Keywords:
Authors
فاطمه عبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه تربیت مدرس
مرتضی باقری
دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران