مقایسه تاثیر استفاده هم زمان از پودر شیشه ضایعاتی و پلیمرهای ،SBR ،SBS ،CR جهت اصلاح آسفالت با استفاده از بررسی نتایج تست مارشال

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,043

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

OMRANTOSEE01_396

تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1391

Abstract:

در سالهای اخیر افزایش عمر سرویس و بالا بردن استقامت آسفالت در برابر بارهای حاصل از ترافیک، از مقوله هائی است که پیوسته مورد توجه دست اندرکاران ساخت جاده ها بوده است. .بدین منظور محققین راههای مختلفی همچون تغییر دانه بندی ،استفاده از مواد افزودنی مختلف،تغییر در ترکیبات آسفالت و درصد های مختلف ترکیب آن را مورد آزمایش و بررسی قرار داده اند و به نتایج مفیدی دست یافته اند. مطالعات انجام شده وتجربیات سال های گذشته به خوبی نشانگر این مسئله بوده است که، استفاده از قیر های خالص جهت تولید آسفالت جوابگوی نیازهای موجود نبوده و اجرای اینگونه آسفالت ها با مشکلات فراوانی همراه بوده است، لذا استفاده از مواد افزودنی بیشتر مورد توجه محققان قرار گرفته است که پلیمرهای SBS استایرن بوتادین استایرن SBR استایرن بوتادین رابر) از جمله این افزودنی ها بوده اند لازم به ذکر است با توجه به آزمایشات صورت گرفته قبلی به نظر میرسد اصلاح قیر تنها با استفاده از پلیمرها نیز، نتوانسته به طور کامل موجب بهبود خواص قیر وکارایی آسفالت گردد، و به نظر میرسد استفاده از مواد افزودنی جدید همچون پودر شیشه بتواند این نقصان را جبران نماید. لذا بررسی امکان و تاثیر جایگزینی موادی همچون پودر شیشه و پودر لاستیک CR) در این پژوهش مورد توجه ویژه قرارگرفته است. بدین صورت که پودر شیشه به عنوان افزودنی مکمل، جایگزین درصدی از پلیمرهای SBR ،SBS ،CR شده است و تاثیر آن بر روی آسفالت توسط تست مارشال مورد برسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که جایگزینی پودر شیشه با بخشی از پلیمر ها در قیر، استقامت مارشال آسفالت را افزایش داده است

Authors

میثم پورعباس بیلندی

دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه شهید باهنر کرمان

سیدمرتضی مرندی

استادیار بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان

مصعب مولایی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ایران، وزارت راه و ترابری، پژوهشکده حمل ونقل، (1388). " ...
  • ایران، وزارت راه و ترابری، معاونت امور فنی، (1387). "مشخصات ...
  • ایران، وزارت راه و ترابری، معاونت امور فنی، (1379). "طراحی ...
  • _ "امکان اختلاط قیرهای پایه ایران با پلیمرهای خانواده "SBS ...
  • Fawcett, A. H, and McNally, T. (2000), "Blends of Bitumen ...
  • Gamomilla, G, (1990), "Sound Absorbation and Winter Performance of Porous ...
  • Sadeghpur, S. (2007), "Modification of Bitumen Properties Using SBS and ...
  • Hinishoglu, S. and Agar, E. (2003), "Use of Waste High ...
  • Khodaii, Ali. And Mehrara, Amir. (2009), "Evaluation of Permanent Deformation ...
  • Anagnos, JN. and Kennedy, TW. (1972), "Practical method of conducting ...
  • First Nationl Conference On Civil Engineering, Zibakenar, Iran, February 2012 ...
  • Fawcett, A. H., McNally, T., McNally, GM., Andrews, F., and ...
  • نمایش کامل مراجع