اولویت بندی نقش پلها در شبکه ی معابر شهری از منظر مدیریت بحران در زمان تخلیه مطالعه ی موردی: شبکه ی شهر اصفهان

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 163

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JOEM-7-2_004

تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1401

Abstract:

اختلال شبکه ی راه کیفیت زندگی استاندارد را در یک جامعه ی عادی به شدت کاهش می دهد و گاهی حتی جان انسان را در یک فاجعه تهدید می کند. شبکه ی حمل ونقل، همچنین نسبت به بلایای طبیعی و انسانی آسیبپذیر است. برای مثال، سقوط پل یا حملات تروریستی در بزرگراه های اصلی می تواند منجر به کاهش قابل توجه دسترسی و افزایش چشمگیر تاخیر در سفر شود. بنابراین درک آسیبپذیری بالقوه ی شبکه های حمل و نقل در اثر چنین حوادث عظیمی به منظور مدیریت خطر آن ها و درنتیجه کاهش اثر اختلالات در تمام جنبه های زندگی شهری و روستایی بسیار مهم است. هدف از این مطالعه، اولویت بندی نقش پلها در شبکه ی معابر شهری از منظر مدیریت بحران در زمان تخلیه است. روش ارائه شده اهمیت پل ها را بر اساس تغییر زمان سفر کل شبکه مشخص می کند. روش پیشنهادی بر روی ۷۸ پل شبکه ی حمل ونقل شهر اصفهان مورد بررسی قرار گرفته شده است. اطلاعات مورد نیاز نظیر شبکه ی حمل ونقل شامل موقعیت جغرافیایی شبکه ی معابر، نوع معبر و تابع عملکرد اصفهان، ماتریس تقاضای سفر در شرایط عادی و توابع هزینه - حجم با استفاده از مطالعات جامع حمل و نقل شهر اصفهان جمع آوری شده است. بر اساس نتایج به دست آمده با سناریوی مناسب، بیشترین حجم ترافیک مربوط به پل های اندیشه، شهیدان امینی و شهید خرازی است. در حالی که با استفاده از روش اولویت بندی براساس تغییر زمان سفر کل شبکه، پل های اندیشه، امام خمینی و پل وحید در رتبه های اول تا سوم قرار می گیرند.

Keywords:

Authors

محمد علی رهگذر

دانشگاه حمل و نقل دانشگاه اصفهان

حسین حق شناس

هیئت علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان

شیرین رحیمی

معاونت ترافیک شهرداری اصفهان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Hooke, W.H. U.S. (۲۰۰۰). Participation in International Decade for Natural ...
  • Newkirk, R.T.(۲۰۰۱). The Increasing Cost of Disasters in Developed Countries: ...
  • میرپویا ناصری علوی. سید محمد سید حسینی. ارزیابی مدیریت بحران ...
  • Perry, R.W., M.K. Lindell, and M.R. Greene (۱۹۸۱). Evacuation Planning ...
  • Transportation Planning for Hurricane Evacuations. ITE Journal, Vol. ۵۵, No. ...
  • Sohn, J., (۲۰۰۶). Evaluating the significance of highway network links ...
  • Pel, A. J., & Bliemer, M. C. (۲۰۰۷). Evacuation Plan ...
  • Akbarzadeh, M. (۲۰۱۲). Dynamic Route Choice in Hurricane Evacuation (Doctoral ...
  • Papanikolaou,(۲۰۱۱). Innovative emergency management strategies, WEATHER- Weather Extremes: Impacts on ...
  • ۱۰ .محمد علی رهگذر، گزارش طرح پژوهشی شیوه های نوین ...
  • ۱۱ . مرکز تحقیقات حم لو نقل دانشگاه صنعتی شریف ...
  • ۱۲ . مازیار حسینی و همکاران ) ۱۳۸۷ (. کتاب ...
  • Ortúzar,J, Willumsen,L (۲۰۱۱). Modeling Transport. ۴th Edition. ISBN ۹۷۸-۰-۴۷۰-۷۶۰۳۹-۰ . ...
  • ۱۵ . معاونت برنام هریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری، ...
  • نمایش کامل مراجع