زهرا یاوری - استادیار، دانشکده مدیریت، دانشگاه شیخ بهایی، اصفهان
حسن کارنامه حقیقی - استادیار، دانشکده مدیریت، دانشگاه شیخ بهایی، اصفهان
علیرضا رفسنجانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مدیریت، دانشگاه شیخ بهایی، اصفهان

هدف این پژوهش بررسی عوامل موثر بر کرایه حمل خارجی در شرکت کاشی مرجان می باشد. این پژوهش از نظر هدف کاربردی و روش آن توصیفی - پیمایشی و از نوع همبستگی میباشد. داده های مورد نیاز، کلیه اطلاعات مربوط به حمل و نقل بین المللی محموله های وارداتی در بازه فروردین ماه سال ۱۳۹۶ تا شهریورماه ۱۴۰۰ میباشد که به صورت ماهانه دسته بندی گردیده و تعداد آن ۵۴ سری زمانی می باشد. در این پژوهش ابتدا از طریق جمع آوری نظرات متخصصان و دست اندرکاران شرکت به شناسایی عوامل موثر بر کرایه حمل پرداخته شد. تجزیه و تحلیل داده توسط نرم افزار ایویوز و اکسل انجام شد. نتایج پژوهش نشان داد متغیرهای اثر گذار از نوع کمی و کیفی میباشند. متغیرهای کمی در مدل عبارتند از کرایه حمل، مسافت، مدت زمان حمل، وزن ناخالص، وزن حجمی (جهت محموله های زمینی و هوایی)، CBM یا متر مکعب (جهت محموله های دریایی) همچنین پارامترهای کیفی مدل عبارتند از دسته بندی از لحاظ نوع کالا شامل مواد اولیه، لوازم یدکی و دستگاه، دسته بندی از لحاظ نوع وسیله حمل شامل کامیون، کامیون گروپاژ، کانتینر، کانتینر گروپاژ و هواپیما همچنین دسته بندی از لحاظ شرایط خرید شامل EX-WORKS، FOB، FCA، CPT و CFR. بر اساس نتایج این پژوهش می توان بیان داشت از بین متغیرهای تاثیر گذار بر روی کرایه حمل خارجی، متغیرهای مورد بررسی قرار گرفته در این پژوهش ۹۳ درصد بر روی متغیر وابسته این پژوهش تاثیر گذار بوده یعنی تعداد بسیار زیادی از عوامل بدرستی شناسایی شدند. از بین متغیر های کمی عواملی همچون وزن ناخالص، ابعاد و مسافت اثر مثبت و عامل مدت زمان حمل اثر منفی بر کرایه حمل دارد. باتوجه به روش های حمل انجام شده نسبت بین کرایه حمل پرداختی به ارزش کالا جهت مواد اولیه حدودا ۸ و برای لوازم یدکی حدودا ۴.۵ و برای ماشین آلات حدودا ۶ می باشد.

کرایه حمل، روشهای حمل و نقل، اینکوترمز